Кто-нибудь смотрел эту машину? Единая тема

LL-01-это же для двигателей без фильтров твёрдых частиц. А сейчас эти фильтры даже и на бензин ставят. По крайней мере на N63TU3.

 

Да, тут он прав - раз GPF стоит, льют уже что-то с допуском типа LL-04 или похожий, а не LL-01. У BMW с сажевиками на бензине то же самое, что и на дизелях с DPF - зольность масла критична.

 

За эти деньги она должна быть 540 и с пробегом в два раза меньше.

 

https://www.instagram.com/reel/DdP1S36s-bD/?stkn=YTdodmI4a3Bkem84
)))))

 

Посмотри картинку bigi, которую прокоментировал Nobody

 

Дык наоборт крепкий движок, вон на не полном составе мотора можно до сервиса доехать
Если такие случаи не единичные, тогда конечно печаль

 

Если это тот самый N63 с сажевиком - я бы не столько на бумажки от сервиса смотрел, сколько на реальную историю по маслу: интервалы и что конкретно лили. С GPF при неправильном масле или растянутых интервалах засор нарастает незаметно, а потом сюрприз на диагностике. Про какой год и пробег вообще речь у этой конкретной машины?

 

https://izsoles.ta.gov.lv/izsole/0047626f-4851-488c-bf6f-9d7970d24b28
JTJBGMCAX02057078

Машина из швеции.
В 2025 пробег был чуть больше 280к.

Немножко скрутили

 

Там просто такой одометр

 

Сырник

 

Я честно говоря больше склонялся к америке и/или милям.

 

я там как то играл пару раз
мотоцикл бмв и панама
на выходе финальная цена была даже выше чем средняя по рынку , вообще не понял прикола за такие деньги покупать транспорт отоборанный по криминалу

 

если чуть выше среднего купил кота в мешке, то это автоматически становится неликвидом?

 

Your milage may vary.

Но в целом, никто никого покупать не заствялет же.

У меня и у кореша с которым покупаем - иногда довольно положительный опыт с покупкой, почти все потом реализовалось в плюс.

Бывают иногда минусовые сделки, но это как везде.

Тут написал чисто для инфы, есть у меня подозрение, что его финальная цена будет больше 30, а потом на сске всплывет гдето за 35-40.

 

ну мы же всегда хотим максимум за минимум

 

B58 не одобрили, а что по мерсам? Надёжность двигателей, коробки, адаптивной подвеске по сравнению с бемками?
https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/mercedes/gle-400/cejxof.html

 

Где его ремонтировать? По BMW, хотя бы, вариантов уйма, а с MB всё сильно хуже.

 

Бмв проще.

 

Это замечания по gle 400 с диагностики.

 

Если решишь брать Мерс, сразу узнай, где помогут с распредвалами и прочими приколами головки. Там довольно своеобразная конструкция.
Хотя может на ГЛЕ такого года стоит мотор старее. На легковых двигатели сложные.