Плюсы и минусы 525td

Тема в разделе "E34 (1988->)", создана пользователем jurec, 19 авг 2008.

  1. jurec

    jurec New Member

    Регистрация:
    12 авг 2008
    Сообщения:
    5
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    i 4em ona otli4aetsa ot 525tds, i kakaja lu4we:wink:
     
  2. Vestor

    Vestor Эвакуаторщик

    Регистрация:
    29 ноя 2007
    Сообщения:
    977
    Лайки:
    101
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    525td без интеркулера, поэтому и мощность меньше. Расход топлива такой же как у 525tds. Разгон у tds на механике(седан) до сотки - 11с, у td - 12.9с.
     
  3. Asch

    Asch Свой человек

    Регистрация:
    20 янв 2006
    Сообщения:
    945
    Лайки:
    96
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Jelgava
    ctobi ne delat novoj temi- mozhet estj u kogo vse trubi dla interkulera, v principe mozhno i so vse interkulerom esli estj
     
  4. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,449
    Лайки:
    2,336
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Чиста теоретически первый вариант надёжней... Чиста практически втарой вариант лучше:)
     
  5. Vestor

    Vestor Эвакуаторщик

    Регистрация:
    29 ноя 2007
    Сообщения:
    977
    Лайки:
    101
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    Интересна чем первый варрриант надёжней?
     
  6. serega

    serega BMWClub

    Регистрация:
    8 янв 2004
    Сообщения:
    4,149
    Лайки:
    127
    Баллы:
    63
    Адрес:
    lv
    никакой разницы, 115 против 143 лош. сил. а так один и тот же мотор.
     
  7. Сметливый

    Сметливый Сцуко

    Регистрация:
    21 фев 2004
    Сообщения:
    17,691
    Лайки:
    564
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    девелопмент ентертайнмента :)
    Адрес:
    Рига
    Бензиновая!
     
  8. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,449
    Лайки:
    2,336
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    чиста теоретически меньше нагрузки на внутренние детали, чиста практически - мы ж не о японцах говорим...
     
  9. Vestor

    Vestor Эвакуаторщик

    Регистрация:
    29 ноя 2007
    Сообщения:
    977
    Лайки:
    101
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    Логично :smoke:
     
  10. jurec

    jurec New Member

    Регистрация:
    12 авг 2008
    Сообщения:
    5
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    zna4it lu4we bratj tds:)????
     
  11. CaHbOK

    CaHbOK атсалдэтс бэмбистс

    Регистрация:
    14 июл 2008
    Сообщения:
    6,528
    Лайки:
    410
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига, центр
    Мозги тоже отличаются, за счёт одного интеркулера не получить такой прирост мощности!
     
  12. Vestor

    Vestor Эвакуаторщик

    Регистрация:
    29 ноя 2007
    Сообщения:
    977
    Лайки:
    101
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    +1

    Там ещё какии-то датчики другие были...
    и если автомат, то каробку надо менять тоже т.к числа другие
     

Поделиться этой страницей