сегодня с говой ушел под капот, результат: 1.Снял акум. подсоеденил, результат нуль. 2. методом тыка проверил как сосет турбина, сосет и ниподетцки 3. медотом отключения штекеров от мозгов, или работает, или сразу глохнет. 4. щелчки на насос и тнвд при проворачивании ключа зажигания, имеються. НО НЕПРИЯТНОЕ. не известно от куда, НО под АКП натекла отличная лужа масла, при этом из самой коробки! Может ли это влиять на все беды? Флудимс на здоровие...
Либо блок DDE, либо форсунка с датчиком. У датчика форсунки при тепмературе + 20 C проверь хорошим! тестером сопротивление интервал 95-100