Не там смотрите Коробка безщуповая. Нужно лезть под машину, откручивать большую пробку на поддоне АКП, шестигранник на 17. И смотреть польется оно оттуда или нет. Двигатель при этом должен работать, и температура масла в коробке, если не ошибаюсь, должна быть градусов 40-50. То есть в принципе проверять на еле теплом моторе (коробке). А что привело к мысли о проверке масла в коробке? Теоретически есть обслуживаемые и не обслуживаемый коробки. Зависит от шильдика на АКП, черный или зеленый. Черный по моему обслуживаемая.
все четко! п.с тока мне помнитцо, что наоборот на прогретом движке! главное чтоб он был заведен, иначе
Спасибо Огромное за информацию. Привело к мысле о замене то что сегодня при езде появился странный шум ! Похоже на коробку или может ASR.
Из-за низкого уровня коробка начнет дергаться, если точнее то будут вылетать передачи. Особенно на поворотах и при трогание с места.