Уважаемые соконфетнеги, может кто сталкивался... А может так у всех, а у меня параноя Машина - 525i, М50 B25, коробка-автомат, 1994 год. Когда машина только-только заведена, т.е. мотор холодный - обороты примерно 900. Когда прогревается - они постепенно опускаются. На прогретом моторе, обороты холостого хода (на нейтрали, или когда тормозами держишь на драйве) ~650-700, стрелка тахометра немного выше чем - или горизонтально. В последнее время же заметил, что пока машина прогревается, т.е. стрелка температуры уже вышла из синей зоны за 1ю риску, но до 2й риски ещё не дошла - подъезжаю к светофору, держу машину тормозами на драйве, смотрю - обороты примерно 500-550, машина немного подрагивает - ещё не глохнет, но в ту сторону. Ставлю нейтраль - обороты не поднимаются (т.е. вроде как не коробка) При трогании с места небольшой "провал" - тогда как обычно. Когда машина прогрета - такого не замечал. Что это может быть? Может кто сталкивался? Или это - нормально?
у меня Е36, но двиг такой же и коробка тоже автомат. на холодную 900 на прогретую на P - 600 на прогретую на D - 650-700 бывает, но очень редко, когда подъезжаешь на светофор опускаются до 500-550 и подрагивает. я думаю это не правильно, т.к. при подрагивании подсветка приборки и БК тоже начинает подрагивать. в момент подрагивания напряжение по БК ~13,5 V, а когда все нормально, то ~14,4 V.
регулятор ХХ может подклинивать.Почистить его можно каким нибудь карб.клинером.Хуже не будет. Да и операция простая.
Читал что причиной низких холостых может быть плохо адаптированный ЭБУ. Следует отключить от сети ЭБУ на пару минут, подключить и дать поработать на холостом пару минут. После чего комп найдёт оптимальные велечины. Мне же на сервисе сказали что у меня вобще он нехочет адаптирооваться и зашили адаптацию вручную. Поэтому нерискую сбрасывать, хотябы пока недождусь свою диаг. апаратуру из заграницы.