Добрый день, Увидев тему о продаже заниженных пружин, всплыл давно волнующий вопрос. Как правильно или как можно занизить авто, особенно интересует перед. Заниженные пружины, а что еще? Теоретически соответствующие амортизаторы, или можно оставить старые? Всем заранее спасибо.
Надо поменять пружины, амортизаторы.. соответственно и пыльники, отбойники, верхние опоры и ещё кое-какие мелкие запчасти. Плюс в том, что занизить можно используя оригинальные детали, то есть проблем ни с заменой, ни с эксплуатацией не будет.
скажу честно ставь красные пружины но тогда будешь как на картинге или зеленые не советую ставить синие пружины вроде по выше чем зеленые но мягче, то есть машина провиснет и пипец твоему бамперу переднему и всему тому что там находится с низу эт если ставить на простые амортизаторы
тток на миллионы первый раз, на своих пружинах я не могу уже прочитать производителя не на зеленых которые валяются в подвале и не на синих которые у меня стоят
У меня просто получилось так, что купил БУ задние стойки, когда одну уже поставил, обнаружил что они короче тех, что стояли у меня. В результате теперь зад опущен, а перед задран Передние амортизаторы менял не так давно... Вот теперь и стоит вопрос, как малой кровью исправить ситуацию, либо занижать перед, либо подымать обратно зад .....
ну у меня стоят сток мартёри и синие пружины зад по выше чем перед но перед тешатся по земле если хочется нормально ездит то тогда поднимать зад!
тогда только кофейная гуща поможет .. ведь они не станут другой жесткости и саженности если у другого производителя такой же цвет появится
У меня зелёные и амортики какие-то спортивные, название не помню. В повороты на 120 вхожу и не напригаюсь. Конечно единственное зимой писец будет!