Всем доброго времени суток, хотелось бы поделится своей проблемой, может кто знает в чём проблема, двигатель M20B25, 520и Хм, значит постоянная проблема в машине, это то,что она постоянно дёргается и полное отсутствие мощей (едешь, как на телеге). Первое что заменили, была крышка трамблёра и бегунок, после чего машина вела себя хорошо недели 2, потом опять тоже самое, отогнали в сервис, там заменили свечи и свечные провода, проверили форсунки, всё нормально, но машина не едет, после этого произвели замену бензонасоса в Латбеме и проблема пропала, бывало конечно, что при очень холодной погоде потряхивало не много, но не страшно... Позже произвели замену масла, фильтров и прочих запчастей, такие как колодки и.т.п... После небольшого инцидента, по не знанию о месте секретки, отогнали машину опять в Латбэму, когда забрали, с машиной стало творится что то ужасное, не ехала нифига, было понятно, что работали не все горшки, открыли капот и увидели что один из свечных проводов вообще оплавился, остальные плохо защёлкнуты...поменяли, машинка наконец то стала ездить отменною. После первого супер мега дождя в Риге, на следующее утро машина завелась хорошо, но после 1-1.5 вообще перестала нормально ехать, дёргается, тарахтит, как буд то в глушитель картоху засунули....в общем решили оставить на минут 30 на холостых...не помогло, пока её гнала до дома, в пробке она про*ралась и до дома долетела, как положено, тут же решила проверить на холодную...я оказалась права, машина опять начала дёргаться...дотянула до сервиса, там посмотрели и сказали отошла фишка топливной рейки, запшикали вд-шкой закрутили, вроде всё отлично, раскрутили крышку трамблёра, там тоже всё сухо ... машина стала ехать лучше, но не намного лучше.... При жаре она тоже не особо хотела ехать, как и при холоде... На данный момент машина холодная заводится и работает хорошо, как начинает нагреваться, опять начинает троить, козлить и дёргаться....выхлоп из глушителя тоже не ровный, а как будто захлёбывается...На одной из диагностик в Латбеме нам советовали поменять прокладку картера, что собираемся сделать в ближайшем будущем... Что бы это могло быть? Очень жду дельных советов! Спасибо
как проверяли форсунки ? бенз.насос на какой меняли ? ( новый,востановленный ?) расходомер в каком состоянии ? лопата не заедает ? Зазоры в клапанах регулировали ? Воздух нигде не подсасывает ? Датчик на дросельной заслонке работает ? Датчик температуры на ECU смотрели ? // хватит в бэму кататься,мотор простой .. и чинят их чуть ли не на коленке
Таких тонкостей не делали! Диагностика это скажет? Форсунки проверяли, ставили новые, результат такойже Бензонасос поставили б.у.- работает нормально. Зазоры в клапанах не регулировали Воздух подсасывает снизу у картера, но не сильно, диагностика не сильное различие выдала, поменяю Датчик на дросельной заслонке работает ? НЕ ЗНАЮ Датчик температуры на ECU смотрели ?расходомер в каком состоянии ? лопата не заедает ? НЕ ЗНАЮ
ну во,узнавай и устраняй косяки Диагностика этого делается не компом а руками и головой.комп про этот мотор почти ничего не расскажет. А новые форсунки они из магазина новые или от кого то 'новые' ?? 20 летние .. помыть бы их
Датчик на дросельной заслонке работает ? Датчик температуры на ECU смотрели ?расходомер в каком состоянии ? лопата не заедает ? расходомер в каком состоянии ? лопата не заедает ? Зазоры в клапанах регулировали ? По этим пункам поподробнее можешь?
датчик на дроселе должен счелкать при малейшем открытии дроселя ( или снимаешь фишку и тестером проверяешь ) - вкл/выкл такой принцып датчик температуры для ECU - можешь выкрутить и проверить в стакане с горячей водой - какие сопротивления от температуры на нем и сравнить с тем что должно быть Лопата в расходомере должна плавно передвигатся без заеданий,посмотри как плавно меняется сопротивление в зависимости от перемещения лопаты ( должно быть без скачков ) Зазоры на клапанах надо выставить 0,25 на холодную впуск/выпуск ( это по книжке ) Но этот мотор хорошо себя ведет когда они немного больше чем в книге (0.3/0.35) вроде так было + устрани все подсосы воздуха .. 99 % что сосет не только из одного места ( проверить можно какой нить карб.аерозолью )
Расход топлива не замеряли принципиально, но вроде не ест так много...конечно немного жрёт больше из-за того, что троит и дёргается