Не ну дизель вообще чума без вопросов,просто не конкурент он для М5. А АМГ вообще у меня в мечтах через пару лет,тока Е55,на пробу!
Sorry za translit, ne iz doma pishu. Da bilo 4 korpusa v proshlij raz s M5 silver. No tam ja siljno prospal start i boljshe ne poehal. Nu a v sled. raz priezhaj, posmeemsja vmeste ))))
Кстати, про 530d. Там точно не надо спорт режим с первой скорости ставить? Она разве в ручном режиме сама не переключает? Я как раз ездил в ручном режиме с первой передачи. Мне кажется она таки валит ;)
Ну раз ты все М5 натягиваешь,неужели не захотелось проехаться ещё раз,неужели не заинтриговало тебя,тем более не со светофора стартовал,а на драг приехал!Может вместе смеяться и не придется,но кто то один точно повеселится))
Вот поэтому надо приежать и расставлять по своим местам сразу) В прошлый раз у тебя воздухомеры барахлили?
плюс один ко всему сказанному.Хотя в новой Z4 впервые за много лет - на не М стали ставить самоблок. Не понял правда в базе, или к М-динамик подвеске.На единичке купэшке его имитация (на прямой катит, в поворотах имитация сдувается уже, по опыту)
странно как то -меня удивил шицер е60 3.0 дизель, не врубаюсь -перечитал сейчас на форумах России -ну е60 530д+чип ну никак не может быть конкурент м5 ! Или там дилетанты обсуждают темы ! Да и на ютуб сейчас смотрел м5 должна просто выстреливать с места а дальше должна видна быть только пыль! м5 должна 5.3 до 100 км валить без проблем со своим 5.0 литрами и 400 не убитыми кобылами обидно за м5! Мне не понятна откуда у е60 с 3.0 такая прыть с 236 кобылами и 6.8 сек до 100 в стоке! Ну ладно чип, ну не накрутили же там местные кулыбины что до 100 км разгонятся стал за 5.3 сек ,как м5! что то тут не совпадает !
кстати, мне показалось или серебристая М5 действительно валит лучше? может во второй раз как-то попривычнее такой разгон, а может и правда "в ней куча вещей из-за неисправности которых она начинает ехать вдвое хуже"