Если чесно мне самому не нра, скоро ТО так вот если не пройду сниму и ставить больше не буду, а буду думать как морду опустить!
Это до... как сейчас, фото нет, увы. Но включи воображение, зад на 2-3 см выше. кстати машина мягче стала, комфортней.
задние оригинал от Е34 универсал- код 11/02/34 поставь и не парься, б/у брал за 40у.е. пара -никаких проблем и проставок не надо. перед новый KILEN оригинал, всё встало на свои места как после заводской сборки- кастер ОК!!!!! проставки не ставь-УПРАВЛЯЕМОСТЬ ГОРАЗДО ХУЖЕ!!!!!особенно на зиму не стоит!!!!! когда чего возить надо тяжелое еще можно подумать, но не более того....
Не стоит. Тут обсуждается, как поднять зад авто за "лимонад"! Хотя я тоже не понимаю, 20лс за пружину- разве это дорого??? Разбирать то всё равно надо!
Всем доброго дня. Хотелось бы опять поднять тему про "клиренс" автомобиля. Может кто-то может подсказать, поделиться, посоветовать ...про жесткость пружин. Машина Е34, М60В30, 11.92. седан. Нужно поднять зад, увеличить жесткость, автомобиля. Изначально стояли пружины нужной жесткости, но от старости одно из них лопнула Номеров на них никаких не нашел, так и выкинул. Далее начался долгий путь "самурая" .... Поставил Б/У стойки, как оказались изначально саженные. Снял. Купил новые амортизаторы, если не ошибаюсь то газовые, Б/У пружины, поставил, низко ... Купил новые пружины CS Germany 14.101.215 так же как и с Б/У, низко, очень Вот теперь мучает вопрос, что же поставить, что бы получить желаемый результат ..... Может где-то можно найти сравнение жесткости пружин? П.С. Машина оборудована фаркопом и в багажнике вместо запаски газовый тороидальный балон. Возможно из-за этого попа тяжелее и опускается
Обычно саженные пружины и есть жёстче... Знакомый поставил задние от Мерса сарая какого-то. Встали без переделок. Зад чуть выше, чем у меня. Но выглядит ок. Если есть желание, могу узнать от какого мерса.
Узнай если не сложно. Хочется выше Понятно, что все познается в сравнение... По этому хотелось бы какое-то сравнение жесткости/высоты пружин.
Задние пружины от 124-ого сарая. Диаметр и количество витков, такое же как на пружинах от е34, но толщина витка больше. Пружины жёстче и выше(!) чем оригинальные. Он поставил их на туринг, выглядит отлично
Спасибо буду иметь ввиду. А как обстоят дела с БМВ пружинами? У сарая они жестче? Диаметр такой же? Чем больше мотор у сарая, тем жестче? Где-то на разборе слышал что ставят стойки от 39 кузова, немного переделав опорную подушку, есть ли у кого-то подобный опыт?
От объёма двигла, точно жёсткость задних пружин не зависит может у туринга пожёстче будут, хотя я сомневаюсь. У мну стоят задние пружины от е39. Никакой разницы с оригинальными от е34 не заметил.
По поводу объема двигателя, если смотреть каталоги, то есть отличие у турингов в зависимости от объема двигателя. У седанов одинаково Здесь по фото я бы сказал что стоит очень высоко У меня с проставками в данный момент, эксперементировал по разному, крыло закрывает часть покрышки
У меня получается зад чуть ниже (при условии что стоят проставки), а вот перед ощутимо выше. Из-за этого получается дисбаланс как визуально так и по управляемости. Проставки поднимают на пару сантиметров, но пружина то получается все равно сложенная.
Учти, что с проставками в пружинах ты ей (самой пружине) "обрезаешь" несколько витков и от этого изменяется непосредственно жесткость со всеми вытекающими от сюда неприятностями. На зад кидай пружины от сарая, а на перед сляги заниженные и будет тебе счастье.
Если не ошибся в их классификации, то лежат вместе с амортизаторами в гараже О том что они были саженные, сделал вывод по тому, что собранная стойка была сантиметров на 5 короче той, что поставил себе после. Интересуют?