Šī tīmekļa vietne izmanto sīkfailus

Mēs izmantojam sīkfailus, lai nodrošinātu vietnes pamata funkcijas, personalizētu saturu un reklāmas un analizētu mūsu datu plūsmu.

Piekrītu   Uzzināt vairāk

525 tds e34 дайте совет по ремонту !

Тема в разделе "E34 (1988->)", создана пользователем maksim100, 19 ноя 2009.

Страница 2 из 2
  1. maksim100

    maksim100 New Member

    Регистрация:
    19 ноя 2009
    Сообщения:
    36
    Лайки:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    TALLINN
    #21 maksim100, 20 ноя 2009
    привет ещё раз всем ! сегодня дело изменилось , короче поехал купил форсунку ( подержаную -но товарищь сказал что 100 пудов работает и если что то заберет обратно ) короче поехал в гараж ну думаю поменяю форсунку , заодно на милиметрик наклоню насосик и проверю свечи , свечи все в порядке , форсунку поставил !короче итог -плохой завожу повалил чёрный дым , ну думаю переборщил , короче накланил обратно ,теперь повалил серый дым но точно больше нормы , и ссамого начяла появился сильный треск , не пойму от чего толи что сфорсункой толи фиг знает ( когда ехал домой то форсунка на табло то загорится то погаснет ) вот и не знаю может что с ней не так :doh:самый галяк в том что даже не знаю куда отогнать так что б сразу приняли на ремонт !вобщем так !:frozen:заводиться лучше не стала и треск мрачный как будто кто то об стол ложкой очень быстро бьёт !
     
  2. maksim100

    maksim100 New Member

    Регистрация:
    19 ноя 2009
    Сообщения:
    36
    Лайки:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    TALLINN
    #22 maksim100, 20 ноя 2009
    народ может у вас кто есть на форуме кто занимается , специалист какой ? мне даже не жалко будет дизеля я приеду , если спец толковый !
     
  3. Vestor

    Vestor Эвакуаторщик

    Регистрация:
    29 ноя 2007
    Сообщения:
    977
    Лайки:
    101
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    #23 Vestor, 20 ноя 2009
    Сдвиг эл. башки на 1 мм это перебор!
    Как свечи проверяешь?
     
  4. whor

    whor особый статус

    Регистрация:
    14 сен 2008
    Сообщения:
    3,378
    Лайки:
    192
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Latland
    #24 whor, 20 ноя 2009
    Так он вродь не голову двигал, а насос поворачивал не:so:
     
  5. Vestor

    Vestor Эвакуаторщик

    Регистрация:
    29 ноя 2007
    Сообщения:
    977
    Лайки:
    101
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    #25 Vestor, 20 ноя 2009
    Если насос то ладно, а чё-то я на теме сижу про регулировки башки :gigi:
    На заводку очень круто влияет перемещение башни ТНВД просто, сам тут столкнулсо недавно, когда менял прокладки насосу
     
  6. Nickolai

    Nickolai New Member

    Регистрация:
    3 ноя 2009
    Сообщения:
    6
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Белоруссия
    #26 Nickolai, 20 ноя 2009
    едь на сервис - ищи у кого есть КТС- прибор, который читает все показания всех систем, вручную ты ничего , кроме гаек не поставишь!!!!у меня заводится с пол-оборота, поставил насос мозги и все основные системы от 1995г. Е34-очень доволен, ушли все детские болезни!!!!
     
  7. Павел

    Павел Свой человек

    Регистрация:
    5 янв 2009
    Сообщения:
    1,927
    Лайки:
    185
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Баложи
    #27 Павел, 20 ноя 2009
    Вы сами себе делаете проблему......
    Нужна машине диагностика и толковый сервисс где нибудь по близости у Вас там. Самому методом тыка в небо трудно что-то делать, особенно эксперементировать с ТДС. Это капризный мотор.......
    Проверте ещё раз фарсунку на её работоспособность. Я так понимаю Вы 4-ю форсунку поставили, та, которая с проводком?
     
  8. maksim100

    maksim100 New Member

    Регистрация:
    19 ноя 2009
    Сообщения:
    36
    Лайки:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    TALLINN
    #28 maksim100, 20 ноя 2009
    именно 4 и вроде стало только хуже!
     
  9. whor

    whor особый статус

    Регистрация:
    14 сен 2008
    Сообщения:
    3,378
    Лайки:
    192
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Latland
    #29 whor, 20 ноя 2009
    Из за неправильного стат угла, лампа моргать небудет. Дело в электронике. Возможно даже в той самой форсунке или ее контактах. Для того что бы лезть туда самому, надо обзавестись для начала, хотя бы каким нибудь вшивеньким карсофтом.:iks: При условии, что он видит твое авто и все его системы конечно:hihi:
     
  10. CAHbI4

    CAHbI4 New Member

    Регистрация:
    15 дек 2009
    Сообщения:
    2
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Мурманск
    #30 CAHbI4, 15 дек 2009
    Компрессия

    Не хватило сил прочитать весь топик, поэтому возможно повторю кого то. У меня похожая проблема. Запуск двигателя затруднен. После замера компрессии выяснилось по цилиндрам 16-18-24-21-21-21. Норма 33-39 кг на цилиндр. норма по разбросу между цилиндрами 3 кг. Через это светит капиталка всего мотора. После запуска все работает как старые часы. если где то сосет воздух в топливную систему - будет та же проблема с запуском. При отсутствии компрессии перед запуском желательно 5-8 раз погреть свечи накаливания, тогда все происходит значительно легче. С ужасом ожидаю -32 в понедельник.
     
  11. maksim100

    maksim100 New Member

    Регистрация:
    19 ноя 2009
    Сообщения:
    36
    Лайки:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    TALLINN
    #31 maksim100, 15 фев 2010
    спасибо , тем кто отписался щас машина вроде как починена , ну по крайней мере заводится и едет , сейчас проблема в поиске таких неисправностей как потеря заряда из аккума , поставил новый аккум и через два дня он пустой , генератор исправен ,и самая блоьшая проблема что машина вялая как 1.8 ито 1.8 наверное быстрее разгоняется !
     
  12. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,186
    Лайки:
    1,387
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    #32 AxiLe, 23 фев 2010
    так что сделали тебе ? Машину сделали это хорошо, а что было то с ней?
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 2 из 2

Поделиться этой страницей