Короче такая фигня поворачиваешь ключ машина заводится все стрелки на приборке в состоянии нуля тоесть мертво лежат....пробег показывет вчера вышла надпись вроде CODE снимаю панель сзади есть зеленый как бы джапер такой 1.выбираю его,2.поворачиваю ключ лампочки загораются 3.назад в нулевое положение 4.вставляю назад джампер все работает .Это может быть раз в день а может и в неделю раз.На этом джампере тоже написано CODE.Панель разбирали смотре ли все нормально кто нибудь сталкивался с такой фишкой или не заморачиватся и покупать другую панель приборов пасибо
Проблема скорее всего не в "джампере" , надо пропаивать ВСЮ панель (мы не делаем) + менять ВСЕ "электролиты", но для собственного спокойствия можно поменять и "джампер". Внутри "джампера" стоит микросхема , ее надо бы поменять и скорее всего одной проблемой будет меньше , если Вы принесете отдельно этот "джампер", то микросхема + программирование - 10 Ls (старую Вам отдадим на память )
пасибо за ответ ну я так думаю проще купить на свалке другую потому как паять пробовали но не помогло
Поменял себе также приборную панель. На старой панели постоянно после 20 минут гасло показание километража, причём постепенно гасло, машина остынет, и сразу же норм показывает, потом по новой нагревается и опять постепенно гаснет. Поменял панель, не помогло. В чём может быть причина? Кто подскажет? + размыто показывает показатель передачи и режима коробки автомат, и также с нагревом начинает гаснуть. Вообщем заменил всё, но на любой панели одно и тоже. У друга работает хорошо, а у меня вот такие вот косяки. Что это может быть?
Случилось такое же после завода машины с "галстуком". Завелась, но на табло высветилось Code, и не работали не работали приборы (Думал от меня пароль требует ) После того, как заглушил и снова завёл всё заработало как надо. Один раз на ходу все стрелки вырубились на несколько секунд, злощастного слова Code не было. Грешу на какой нить контакт.
наврятли контакт виновата приборка.я так и не избавился от этой проблемы одно радует что стало реже глючить