+1 а еще убрать черные заглушки на порогах, значёк М на крышке багажника и руль заменить на Т-образный. А ну еще М-пак, мотор 2.8, кожа и т.д. а как у тебя боковые окна обдуваются тогда?
Быть неможет, чтоб у тебя там воздуховода небыло! Похоже, что да- на мне кажется не с завода! Вот тоже интересно! Это не лимитед!
Как не лимитед? Самый настоящий лимитед, машина 93 года, салон явно с 97 года, бампер не старше 96, панель не старше 94 Как ксенон поставил?
бампер и ноздри меняли до меня,видимо в италии откуда она была пригнана,а салон,сидения и торпедо 93 года,на всём год выбит,тоже не встречал в 93 году пассажирский эйр бэг,редкость но бывает
а мотор м42 b18 * Identification number: WBACA51090FK02173 * VIN....................correct * Manufacturer...........BMW AG Munchen * Factory................Munchen * Vehicle code...........CA51 * Model..................BMW 318is * Body...................E36 * Engine.................M42 * Gearbox................Mechanic * Body style.............Limousine * Rear wheel drive * Manufactured for.......ECE * Year...................1993 * Month..................11 * Golgofa.RU ver.03.2008 *
вопрос к знающим,а возможно ли установить руль от е46 ,пойдёт он по посадочному месту и будет ли работать эйрбэг,как на фото
в ближайшее время поставлю саленблоки передних рычагов,мой товарищ на е30 взял себе такие же !нам со скидкой достались по цене 28 евро за пару
Вот я же говорил белые крысы смотрятся офигенно некоторые сопротивлялись Машине зачет,собирай полный кулек С погодой у вас там вроде не плохо .. не должна быстро сгнить
не те ты сайленты купил, их нельзя ставить... они со смещённым сентром, только для М-подвески... для обычной подходят от М3 американки 3.0... гдето в моей теме была фото...
у меня стоят стандартные BOGE?и они тоже немного смещены от центра!летом на 17 дисках обратил внимание что когда стою на месте и жму тормоза дёргая руль несильно то в лево то в право есть не ольшой глухой звук,посмотрел на это всё на яме и оказалось что саленблоки стукаются об края,хотя они свежие стоят,и оригенальные,а при прохождения шифера и неровностей на небольшой скорости этот звук усиливается,и ещё момент,у меня маленький дорожный просвет,очень низко посажена машина,а чем ниже машина ввиду того что стойки амортиков откланены немного назад относительно оси колеса,то чем ниже автомобиль тем сильнее смещается ось,это видно на фото где на колпаках машина,и ещё на яме видно что салеблоки под действием веса у меня смищены к центру кузова,а эти саленблоки мне кажется будут как раз на низкой подвеске,у тебя ведь выше она чем моя на второй фотке она на ровном месте стоит!зимой это беда,всё днищем цепляю,к бардюрам близко не подьежаю,так как цепляю,и на зиму сменил шины с 185,65 р15 fulda kristall montero 2 на шипованные Michelin X-ice North 195,65 р15 и машинка стала заметно выше,в тех местах где цеплял днищем снег в колеях в тот же день проежал после смены резины и обрадовался,уже не щкрябает