думаю ты не прав... сайленты, угол поворота рычага остаются одинаковыми.... у М3 такая же тема и с верхними оторниками: отверстия смещены назад. Сам рычаг у М3 и поворотный кулак другие... дело хозяйское, на я бы их не менял.
+100Можно,тока машинка как доска будет, А так зачётная,белая тем кто будет береч от грязи самое то,только что киска
попробуй в наглую на машине с обычними саленблоками подёргать келесо в лево и в право,это и есть ход саленблок,а по поводу ступицы,на эмках стоят суппорты и диск большего диаметра в этом и отличие.и если не ошибусь диаметр пальца шаровой тоже ,по таму-то по каталогу сам железный рычаг без шаровых у них одинаковый
Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBACA51090FK02173 Код типа CA51 Тип 318IS (EUR) E-серия E36 (4) Серия 3 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M42 Рабочий объем 1.80 Мощность 103 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет ALPINWEISS 3 (300) Обивка ANTHRAZIT (0506) Дата пр-ва 1993-11-24 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Самоблокирующийся дифференциал S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира S292A LM RAEDER/KREUZSPEICHENSTYLING Л/с диск BMW с крестообраз.спицами 29 S340A STOSSLEISTEN SCHWARZ Бампер частично окрашенный S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд S464A SKISACK чехол для перевозки лыж S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S564A INNENLICHTPAKET Комплект плафонов освещения салона Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Система усиленного электропитания S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M L814A ITALIEN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Италии S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Надпись для панели приборов, итал. S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки
именно сток е36 - это жесть, при новом лемфёрдере 3-4 сантиметра колесо болтается... но причём тут жесткость? у американки такой же полный сайлент, как и у твоих, тока без смещения... если в том месте рычаг сместить, то и наружняя шаровая будет в другом месте, левее или правее... тогда и опорники нужно М ставить... я так понимаю, иначе амморт будет слегка наклонён... ну это милиметры конечно... но не зря же для М идут со смещением, а для простых и УСА М идут простые... мы о разном говорим... а воопще это конечно хрень та ещё... я бы для обычной жизни не заморачивался.... если носиться нереально то да, а так... смысл? разница в управлении... есть но в обычной жизни не существенна... но тряска добавляется не хилая...
х с ними со стеклами, первым делом надо наболдажник кпп менять ! тот что сейчас стоит, румбульское двухлатовое зло
со мной тоже кто то спорил что в 93 году не стоял пассажирский айрбэг,мол это меняное торпедо,а я им,а ка же датчик присутствия пассажира под сидением ведь провод есть!но видимо не все знают что это такое
немного вперёд,на 1-1,5 сантимеира но всёже я их поставлю и посмотрю что будет!но чувствую что не скоро весной куплю титанки 15 покататься на время ,а то с этим выпаданием снега а потом таянием,и так повтаряется изо дня в день,и ямы на дорогах растут в геометричесской прогресии,можно ехать по знакомой дороге а через дня 2 не узнать её,яма на яме,хоть и стоят у меня щас шины 195 65 р15 ,а это высоковатая резина на этот автомобиль,а поподаещь в ямы и ощющение как будто колёса становятся квадратные! злости не хватает,столько денег попадает в дорожный фонд от автомобилистов,и плюс у нас налог дополнительный на ввозимое топливо 50% якобы на эти меры они пошли чтоб взяться за ремонт дорог но дорог как небыло так и нет,и не будет мне кажется!ямы местами более 20 см,это жесть
кстати ,как с этими подушками , как они проверяются и как обслуживаются ? по моему каждые 4 года как там было ? хто в курсе событий ?
про подушки безопасности http://www.bmwgtn.ru/carsystem/airbag1.php думаю что если автомобиль не был утопленником и не отсырела система,то она и через 30 лет сработает
увидел фото саленблоков эмовских на е30,такие же как собираюсь поставить себе со смещённым центром,интересно услышать его мнение по поводу этих саленблоков http://ru.bavariancar.lv/forum/attachment.php?attachmentid=10910&stc=1&thumb=1&d=1225057227