В этой теме я начну рассказывать о своих двух любимицах! О BMW E39 523i 1996г.в. и BMW E21 318ia 1981 г.в.! Всё будет постепенно товарищи! Начну вот с чего! Получилось так, что на моей машине с завода его не было, то есть приборка была low, но даже без минимального бортового компьютера, есть же low с машинкой?! А у меня даже без машинки... Детальки стал закупать по немного уже летом, а установил всё как раз на прошлой недели и так, что нам требуется: Детали: Приборная панель high - купил за 15 лат. Мид дисплей - 20 лат. Ручка поворотников с кнопкой БК - 10 лат. Гонг - 5 лат. ( Гонги идут разные, на моей панели без машинки он был встроен в приборную панель, там пищала только температура наружного воздуха (-3-+3), на low с машинкой уже отдельный и на хай тоже отдельный, но разные в отличии от low с бк.) Датчик ОЖ - 5 лат. ( не на той, не на той low панели его не было) Провода для до подключения гонга, ручки с кнопкой бк, шины I-Bus, датчика ОЖ. Фишки которые вставляются в приборку, мид и т.д. Желательно чтобы фишки были от конкретной детали, чтобы для уверенности хотя бы цвета подтверждали твои шаги. Справки: WDS - электронный справочник по электроники бмв. Супер вещь! Легка в понимании! Есть так-же в инете официальный мануал по дооборудованию машины с low приборкой ( с машинкой ) до хай. Вот ссылка - http://www.bmwclub.ua/mech_notes/computer/1907.html . Стоит этот комплект сейчас походу 75 лс, хотя 3 месяца назад цена была 45 лс. В него входит переходник с двух фишек (low) на 3 (high) подключения приборной панели. Вся проводка для подключения, всякие мелкие переходнички, походу датчик ОЖ.. Ну в общем мне он не совсем подходил, т.к. мне надо было ещё до подключать гонг, ручку и т.д., а фишки в приборку я купил, да и денег на этот комплект не было, да и дорого. В общем я его не использовал, использовал только официальную схему по переключения приборки с 2 фишек на 3. Но вот чего я не ожидал, так это того, что в схеме будет косяки! Да! Во первых, несколько проводов по схеме подключались вообще не верно и в конце даже остались свободные провода, которые не указаны в схеме)) пипец) я был в шоке! Официальный мануал) Благо был ВДС и всё подключил как надо. Парень с бмв клаба, который тоже себе менял приборную панель с low на high заказал себе этот комплект, в итоге с этим переходником с 2 фишек на 3 он дополнительно промудохался 3(!) дня!!! Так, как там было подключено 9(!) проводов неправильно!!! Я охренел уже дважды))) Так, про мануал закончили) В общем заниматься я этим не совсем морально был готов) но как говорится, глаза боятся, а руки делают! В итоге начал отрезать по одному проводу от старой фишки и припаивать к новой, при этом я смотрел дважды, дважды! Прям как в рекламе цсдд))) Мид я кстати подключил за неделю до этого, решил типа начать с простенького) ушло буквально несколько часов вечера, ничего сложного) Зато он начал показывать время!!! Это уже было успехом!! :icon_biggrin: Потом я подключил ручку поворотников, ну и по близости оказалась приборка и я пошёл на неё! Прямо как на Берлин в 45 :icon_biggrin: Приборку переподключил за 1 вечер, но надо было ещё провести шину I-bus к паяному соединению за бардочком, отключить I-Bus от K-Busa. Приборка переподключена! Правда пока без гонга, датчика ОЖ! Но это и не важно было в тот момент, в итоге запуск я запечатлил на видео: http://www.youtube.com/watch?v=9WD3wSUGh8Q В итоге, температу через 5 сек уходит в максимум, тахометр не пашет, горит АСЦ, горят надписи "PRND", хотя у меня механика и не работает мид) Несколько дней ломал голову, в чём же может быть косяк! В итоге человек, который это всё делал уже рассказывает мне, что так всё и должно быть! Так, как новая приборка от автомата, а у автомата тахометр, асц общается по кан шине) а у механики нет) Температура непонятно, глюк какой-то), но эти же все косяки у знакомого были тоже, до перепрошивки) В итоге моя душа успокоилась и я начал готовиться к прошивке приборки! Доподключил гонг и начал собирать салон... Собрал всё довольно быстро, думал будет дольше, в конце решил проверить как открывается капот, дёргаю раз - капот открывается, но как-то ручка не так пошла, решил дернуть ещё раз и ... и ничего)) капот закрыт, снимаю ручку и вижу оборванный трос в 2 сантиметров от ручки) А завтра на прошивку, отлично) Хорошо хоть есть за что дернуть! Это успокаивало) Кстати, датчик ОЖ я решил пока точно не подключать, во первых в гараже в котором я это всё проделовал было +1 градус, да и разбирать всё и тянуть 1 провод не хотелось... скорее всего просто отключу потом его) В общем в итоге договорился с Andy ехать к нему на следующий день прошивать приборку. Вечером прокатился на машине, уже хоть что-то показывает) RANGE например) уже приятно) уже не зря!!) Хочу заметить, что даже 99% пикселей на приборной панели работает, вернее работало до того дня, пока я на следующий день не пришёл в гараж... Завожу машину и уже горит только 60% пикселей, прикола до сих пор не понял... В итоге в Wess-Selecte прошил приборную панель у Andy, хотя до последнего сомневался в правильности всего подключения, но в итоге ТАХО заработал, температура заработала, асц погасла, PRND погасли, Мид врубился!!! Ееехууу! Всё подключено верно! Всё работает! На данный момент не работает ещё check-control, честно говоря даже не знаю пока почему, может прошить и его надо, просто я раньше им никогда и не пользовался, поэтому всё знать не могу) но думаю ещё прошью) так-же не работает гонг, либо пищать не чему, т.к. check-controla нету, либо ...? Не пищит, даже температура (-3-+3). Гонг тоже прошивать надо?! Так-же ручка поворотников когда показываю левый поворот, не отщелкивается обратно, после вращения руля... Фото: До: Во время: Ну и наконец-то после!!!: Моё ноу-хау, дырки по бокам будут заделаны))) + расход на тот момент ещё не сформировался, проехал только 20 км, ща проехал уже 130км в нефига не пенс режиме и показывает 10.5л Ура! Я это сделал!! Хочу поблагодарить Александра за ответы на мои глупые вопросы, детали и Анди за прошивку! Спасибо ребятки!
Вот ведь молодца! Осталось желтые поворотники заменить на белые! Кстати, а ALPINE в итоге удалось красиво вписать в интерьер (дырки заделал слева и справа)?
На данный момент нет, но впишу, вырежу пластмаски по бакам от старого оригинального мафона между касетника и впишу. Спасибо Задние фары уже заменил на оригинальные хелла, правда не диодные.. Да, передние тоже хочу поменять, как только так сразу!
вколхозить, не вколхозить но звук радует и смотрится в реале намного интереснее Opel_cr спасибо за фото
эта е21 очень хороший экземпляр на фоне остальных. Кстати мотор менять не думае6 на е21? есть хороший свап который можно тебе поставить. Просто счас это все стоит не в очень хорошем кузове и поднимать его никто не соберается.
честно говоря на данный момент не до е21, летом буду думать, а сейчас пускай стоит пока в тёплом гараже... На счёт мотора действительно есть такие мысли...
Такс, в общем продолжу. BMW E39 купил 2.5 года назад, летом 2007, на тот момент была только пригнана из Германии и я стал её первым и на данный момент последним хозяином. В принципе изначально она была совсем простенькой машиной, со слабенькой комплектацией, но потихоньку по мере возможностей, делаю всякие добавки... В общем такой я в принципе её купил: За 2.5 года проблем никаких в принципе серьёзных не было вообще! Год назад перебрал ходовую на сумму 300 лат... За всё время машинка не разу не подвела и даже просто так не разу не не завелась ( не считая аккум )... Менял тормозные диски 2 раза, колодки, колодки ручника, форсунку омывателя лобового стекла, тросик капота ( сейчас опять порвался ), красил часть под багажником - пошла ржа ( уже в Германии ), покрасили почти 2 года назад и сейчас никаких проблем, ну а так остальное только в принципе из личных прихотей Продолжение следует...
Как уже можно заменить на самых первых фотках при установке БК, что руль уже стоит мульти, М-пак, музыка не оригинальная, так-же стоит сабвуфер Hertz и усилитель Audison... Мафон до этого стоял в переходной рамке: но при появлении БК пришлось его немножко сместить... ( фото уже было выше )
Этим летом машинка выглядела так: Ну и саб был удачно встроен в подлокотник, фото пока только при установки )):
Хммм.. в планах конечно-же замена передней оптики, 18 колёсья на лето, установка задних электро-стеклоподъемников, тонировка и думаю попробовать с монитором 16:9... Вообще планы наполеоновские, главное чтобы жизнь не подкачала З.Ы. так-же хочу на неделе обновить фотоальбом, т.к. давно не делал новых фоток...