вечер добрый! Вобщем такая беда..BMW 525 td 1995 машина долго нагревается, едишь по трассе остывает.. с этим думаю ясно, термостат...ладно..но когда начинаешь больше мататся по городу, температура поднимаетя чуть больше середины...стрелка уходит более вправо чем как должно быть. Дальше пока не ползет ( не приходилось доводить) Вот и думаю...если бы плохая чыркуляция была(помпа), то машина бы кипела бы, потому склоняюсь к термомуфте...что подскажите? Цена термомуфты...? жду ответы...спасибо
ну буквально 1-1.5 мм от середины....а как проверить термомуту? Там не дожен вентилятор включатся со 2-ой скоростью когда мотор начанает перегреватся? А если тосол залит может так ползти температура? А уровень проверю...но вроде был в норме...
какая вторая скорость? Чем горячее мотор, тем быстрее крутится. На холодном, или када муфта умерла он крутится еле еле, газеткой например остановить можно Если живой, то даже бревном неостоновиш при нагретом дальше середины двигателе
правильно! Автор видимо говорит про электровентилятор... он включается автоматически, если стрелка температуры переползла больше чем на 1мм вправо от середины, и принудительно, если включить кондишку! З.Ы. Поделюсь опытом... у меня дизеляка грелся по городу, когда забилась тоненькая трубочка, идущая вдоль левого крыла и входящая в горловину расширительного бачка (рециркуляция, как я понимаю)! Попихал её проволокой, антифриз пошёл, проблема пропала! Вообще дизеляка капризный был...
у миня если кондишка включена то када на миллиметр. А если выключен, то када до правой, белой риски доходит
Это у меня на дизеляке так было, на 535 вообще электровентилятор не работает (заклинил вроде) Есть рабочий, но влом бампер снимать Пока не перегревал её, температура всегда по-серединке, и зимой и летом...
проверил муфту сегодня...температура была почти по центру,взял листок бумаги,свернул в трубочку и к вентелятору...остоновился (( поподалово... у нас в магазе враёне 60 лс загнули...что скажите про б\у? В нете по 10 лс видел....
А ты уверен что б\у тебе будет как раз? Она возьмёт и через 100км встанит. По сс.лв полазий, так есть люди которые всякими такими мелочами торгуют НОВЫМИ! И не парся. У меня тоже самое: термостат сдохший и термо уже дермо
сегодня поменял термостат и антифриз. Термомуфту не удолось, т.к. купил б\у с крылчаткой на 3 болта, а у меня на 4...не думал что лопости отличается по длине, купленая цепляет за трубу которая идет с турбины на впускной колектор. пришлось пока старую поставить. Прочистил траубочку обратку, про которую говорил "Кпайпеда", в натуре забита была Результат: температура теперь быстрей ростет, стоит стабильно...но имено чуть больше центра на 1 мм...выше не ростет.... Датчик не может пи*деть или всё же муфта? И печка намного теплей загрела