Инт делает только дизеля хорошо, но он и крутит по максимуму, тогда когда Артур делает какой хочешь прирост мощи, а цены щас ещё ниже. Реально ездил на двух тазиках дизелях от Инта и Артура(потом как окозалось). У Инта рвёт мотор а разгон-как на 318 походу, а у Артура реально набирает как нужно, без потери мощи и рваного мотора.
да , смотрел эту Ауди с другом... даже язык не повернулся цену скидывать.... состояние .... самолёт....
Жужит- а не едитА рвёт т.е. разрывает (звук,обороты,вибрации не те что хочеться). Ну может это из за первых опытных машин,делал как умел..
как мне рассказывали как он делает - проверяет тачку на ошибки, считывает твою прошивку, отсылает в Австрию, ждет час, присылают новую. Перепрошивает, подклучяет к компу и ты с ним катаешься, если всё ок, то оставляет. Для некоторых дизелей сам пишет... может тебе попадались те для которых он сам писал ?
Да да! Особено интересует как тащили переднюю проводку, где она входит во внутрь салона и куда какие провода идет.
Крч пока ничего нового нету, т.к универ забирает всё время. Но могу показать свой планы. Уже одну деталь отдал на перепайку. Хочу сделать похожее на это, колхозники идут мимо, мне нравится, а остальное пох.