при движении в диапазоне 90-120 появляеться неравномерный гул в машине, сопровождаемый легкой вибрацией, описать так сложно, но нечто похожее на гул резины, но только тут неравномерный... по ходовой все поменяно, была куплена новая зимняя резина, сделан развал-схождения (правда на старой резине)... но шум остался! недавно востонавливалась рейка, на подьемнике все ок, как стоит на земле при вращении руля иногда прослушываеться стук. Подшипники все проверены, никакого люфта. передние сайленты заменены, рычаги в норме. вообщем достал меня этот звук, и когда купил новую резину и понял что дело не в ней было... может кто сталкивался, может у кого было подобное, подскажите. Завтра еще поеду на повторную проверку развала, т.к. сегодня поставил новую резину!
У меня очень похожая байда была на Е46-328. Глючили тормоза,подклинивали колодки/суппорта.После прочистки и замены пыльников усё стало вери гуд.
редуктор и подшипник врядли, т.к. гул сопроводжался легкой вибрацией как по кузову, так и по рулю, мелкой дрожью. да и недавно машину хорошо проверили и все заменили что требовалось... а вот суппорта передние не снимались, не проверялись
вообщем тормоза проверили, все ОК! вся ходовая в идеале, подняли на домкратах начали крутить... гул и вибрация определенно с задней части, сзади в салоне вовсе по ушам бьет! сняли колеса, без изменений, резина и диски отпали... отсоеденили полуоси, стало меньше, но все же никуда гул не пропал... подвесной подшипник - все ровно, никаких люфтов, когда крутиться идеально ровно стоит на любых оборотах... редуктор?
У редуктора звут меняется в зависимости от нагрузки... 1 очень легко проверить... разгонись на 1-ой пердачи скажем до 5 штук, потом отпусти газ... если псц будет ужасно гудеть... 2 ты говорил на 90-120 также разгонись... тоже отпускай газ-слушай гул, потом скинь на нетралку- тамже слушай гул во 2-ом варианте если при отпускание газа гудит, а если скинешь на нейтралку перестает- псц редуктору!
автомат у меня. наоборот при скидывании вроде меньше становиться, все происходит при нагрузке. уже все это начинаеться с 60-70 и самое неприятное к 80... вибрация на кузов у гул, да такой что на заднем сидении по ушам гасит.
неужели такой звук нельзя найти ????там в зади тока есть редуктор кордан 2 полуоси(4 гранаты) 2 подшипника когда по дороге веляешь звук изменяется ????
не меняеться вроде когда плавно разгоняешься, тогда к 80 начинает выползать все это. когда поактивней, после 60 начинаешь чувствовать вибрацию и после гул.
нет, не шипы. колеса там скорее всего не причина, т.к. и диски разные были и комлекты резины разные. резина новая зимняя. полуоси отсоединяли, всеравно гул был. тогда остаеться коробка, кардан и редуктор.
хм... машину не бил??? немагло кордан скажем погнуть... Бла вспомнил, точно... была похожая лажа!!! короче на кордане какимто образом отвалился бвлонсир, может это и Твой вариант?????
не бил... вибрация становиться больше, до этого все происходило тише. если бы груз слетел, все бы началось сразу, не постепенно.
кокраз то НЕТ, просто на определенных оборотах он входит в резонанс... и еще вопросик- а кордан не снимали??? просто его надо ставить ИМЕННО так как он стоял! короче после чего гул и вибрация началась ???? или просто вдруг???