Имена участников (разделяйте запятой).
хотябы под давлением визуально
врят ли кто то будет заниматься дооснащением
всегда заливаю на несте 95й, на 98 машина чуть резвее но расход не меняется
Сними трубки на клапанную крышку и щуп, если там все забито эмульсией и замерзло то меняй
если беспокоит только расход , то воздухомер или форсунки (в крайнем случае лямбда если поставил универсальную)
первым делом если в мороз просто так начала дергаться машина (м52\54) проверяйте вентиляцию картера
клапан сломался ,масло давит в цилиндры,от сюда дым и неровная работа
копи пэйст из гугла да и не по теме - не лучший совет.
у меня летом 10.3 зимой 10.8
я бы сказал клапан картерных газов
забери лучше вместо черного плафона :)
если кому интересно есть докатка от е46 17я , думаю много на что подойдет ПМ
наобарот
в цене ремонта ,когда он сломается. Технологии еще не на столько отработаны чтоб строить заряженные дизеля. На данном этапе их развития они...
забери лучше зеркало от е39 с затемнением за 5ку
полный ебэй этих примочек, а как ты форсунки снял не открычивая рейку?
то что прикрутить можно это понятно, надо по номерам сравнить
в коллектор со стороны моторной перегородки входит один большой + на топлевной рейке маленький. А вообще если с сервисами напряженка то не мешало...
передаточные разве 1:1?
пересмотри внимательно все, куда лез и обрати внимание не оторвался ли какой из вакуумных шлангов