Имена участников (разделяйте запятой).
Я бы в Весс съездил... Вскрытие покажет :oh_no:
Закроем глаза на ошибки, показанные Карсофтом и предположим, что причина кроется в механизме газораспределения... Нормальная диагностика разберётся :)
Если датчик никак не захочет вылазить, пробуйте последний способ, после которого придётся разбирать всю сторону и выбивать датчик изнутри:...
А что, собственно, с машиной не так?
ТИС облегчит вам ремонт вашего авто :)
Задние датчики часто прикипают. В этом случае, возможно, придётся почти полностью разобрать заднюю правую сторону. На яме сделать это будет...
Теперь вы знаете, что Карсофту и им подобным доверять не стоит :)
Вот и хорошо, - изучайте :hello:
Были и на европейках такие зеркала. Avdee4, машина точно не американка? ВИН код в студию, если не уверены
Что за пламегасители? Где брали? Нормально встали или пришлось попилить, поварить...?
Опередили :)
Освобождаете накладку от зажима со стороны ноздрей, тянете её за ту же сторону на себя до тех пор, пока не станет возможным увидеть каким образом...
Снова вынуждаете меня "умничать". Опять флуд на 10 страниц? Может, возьмёте учебник, снимите суппорт и сами изучите?
Никогда
Если что, - вентилятор от 520D, 525D, 530D начиная с 03.2002 от Седана или Туринга 100% подходит
Перед Jurid 187 + паста, зад - Textar T477 + паста
.
Нормально проверить клапан можно только вскрыв его. Порванную мембрану и дырявые трубки можно вычислить с помощью БМВшного диагн. оборудования....
Снимаете форсунку, затем накладку тянете на себя (освободив её от зажима со стороны ноздрей), ну и фара на 4-х винтиках держится.
Замки в дверях меняете, а фару не снять? :) Что не получается?