Имена участников (разделяйте запятой).
Если их хорошенько отпи*дить, они чуть ли не сами откручиваются :-)
99%, что это клапан печки - №1. Найдите его под капотом, снимите с него фишку, включите зажигание, определите тестером где + и -, подайте 12в....
Я маслоотделитель с трубками для начала поменял бы.
Вчера на одной стоянке в Пурчике пацаны Ха5 атаковали... Максимально спокойно только с КАСКОй + стоянка можно спать :roll:
На самом деле можно и не подозревать о мёртвых катализаторах... Но, если всё делать правильно, то после их удаления машина должна поехать веселее...
Максимум 10 лет.
А что за машина?
Катализаторы столько не живут.
Вообще, это НЕнормально, даже если "красная лейка" перестанет гореть после долива масла. Вскоре значок по-любому начнёт гореть при движении, а это...
При включении кондиционера обороты ДОЛЖНЫ повышаться.
Если ему сказали "постоянно охлождает движоГ", заклинила, получается :roll: Недогреваться в этом случае машина будет только зимой, да и то -...
Дайте двигателю полностью остыть, заведите машину, скрутите газетку (лучше даже журнал) и попытайтесь остановить вентилятор, уворачиваясь при этом...
Какой-либо из датчиков - отпадает, т.к. горела бы ешё и лампочка АБС!
Внутри его вообще не стоит трогать, и заливать всякие присадки - тем более...
Единственная частая сложность - отсоединить нижний шланг от радиатора. И таким кёрхером, как на мойках, со слишком близкого расстояния поливать...
Радиатор сис. охл. снять и кёрхером сполоснуть, остальные продуть сжатым воздухом.
IXT, вы - о стороне, я - о стрелках :friends:
:hello:
Вот и ставить муфту нужно так, чтобы стрелки указывали на "ушки" фланцев, как на рисунке, котрый я показал.
Так есть стрелки или нету?