Имена участников (разделяйте запятой).
Ну так шрот как бы не шрот. Только сервис остался :bighands:
ЛТЕ даёт до 100 и у ЛМТ это действительно так. У Теле2 30-40 :oh_no:
Сполировать я думаю точно можно :super:
За Азуром есть сервис/шрот там у Вади не один комплект ОЭМ секреток есть, хоть на каждую шпильку поставить можно :gigi: Естесствено БУ
Ну на БМВ провода закончились ещё на М30 если не ошибаюсь :bighands:
Статическое электричество это неисправность чего? Аффтар, а тебя именно машина бьёт, или ты машину?
Буду! :super:
Поменяй приборку для начала :hello:
дел
:super:
Я полтора года назад искал именно 2,0д - цены были ниже, поэтому и утверждаю что цены выросли. Не говорю что конкретно за эту дорого, просто...
Такие стоили ниже 4к когда себе смотрел. Сзади вёсла и 2,0д :hz: Ценник реально вырос в среднем за полтора года
Хера цены на е46 выросли :eek:
Е91 например поледнего года на фарше :hz: Пустую Ф30 тоже можно найти за эти деньги. Но кому-то именно Гольф подавай, у меня коллега например...
Нет никаких отличий:bighands:
У Иллюси так-то тоже турбомотор причём старый и не хавает он ничего. Где ты в словах "комфортное, но немного БУ" увидел е39? :so:
Нет, не могу с тобой согласиться. Новая БМВ это хорошо, но новая Шкода это нихрена не хорошо. Повторюсь, по мне лучше взять бэху БУ за ценник...
Окей, при тесте приборки 19 табло загорается? Если нет, то возможно подсветка перегорела :hz: По поводу заднего хода как уже писали скорее...
Ерунду не пиши, в новом Авенсисе и Королле по сравнению с древней е39 просто ад, так что уж лучше комфортное но немного БУ чем новую Шкоду или...
Индикация чего тогда у тебя работает? PRND показывает?