Имена участников (разделяйте запятой).
не работает еще никакие -4.5к
откуда 47к? € 45.870 + 880e + pvn = 56567 e, самая простая конфигурация
на хроно24 сейко 3к стоит а дэйтджаст - 9к. что они с чем сравнивают, я так и не понял. напоминают ранние сравнения айфона и андроида)
а если прогревать салон и батарею пока машина воткнута и выезжать на теплой? по ощущениям, это сильно прибавляет запаса хода
что то такое было, по моему 20 или 30 минут - но ты же не будешь сидеть ждать, какой смысл..
а бля не заметил
на какую тачку то
ну так то по Латгалии через каждые 40 км зарядки, кстати с такими ценами на эл-во, если заряжать на максимуме скажем 47квтч, то получается дешевле...
модел ЭС вообще огонь! сбалансирована, тихая, мягкая, едет! ток садится вылезать после икса так себе, не оч удобно ) ну и двери руками открывать...
а, пардон, теперь понял ) ты забыл посчитать 74 км что уже в батарейке)
я так понимаю простое решение умножить 12 на 10 тебя не устраивает? почему?
машина ж пишет на экране и в аппке скока она есть.. с обычной 220в розетки она берет 3квт/ч. за 10 часов соответсвенно 30квт. вот пример с обычной...
3-6 евро на 100км в зависимости от стоимости эл-ва
а мне даж 60ah хватало на день.. главное греть машину пока она в розетку воткнута и будет щастье
насчет дейтджаст 41 в стали, лично видел в доступности в небольших городах, например в Альгарве, а так же, не поверите, по моему в Милане что ли в...
ну мне так сказали по телефону. типа если как аппартаменты то досвидания. но вроде если просто идеальные доли то можно, но я не оч разбираюсь в этом
купить хочу.. ток я не понял прикола еще почему луминор не финансирует если это апартаменты..
комрады, есть у кого то новострой в юрмале где то в хорошем месте? в идеале двушка, или one bedroom
я покупал. шляпа, вся грязь видна, так как они светлые. второй раз не брал бы, лучше бы велюровые чаще мыл/менял
ну то понятно, просто на и3 особенно некомфортно на брусчатке.. ну по сравнению с 20ыми разноширокими )