Имена участников (разделяйте запятой).
На Субарах, надо 2, на случай если одна сдохнет :green:
Давай на Nordshleife, весной :green:
Я буду далеко в это время, а так хотелось Субу на Бикерах попробовать.
машинка супер, вижу часто, а ту другую с номером GO видел ещё в Саулкрасти рядом с дачей друга, потом всем обьяснял про обвес и карбоновый...
Да, наверное, может меньше, на Мке я проезжал 300 км после заправки до четверти в баке, здесь немного меньше 300, но и бак меньше.
Все доработки перечислены, а планы я не практикую озвучивать, только пост фактом.
Я само спокойствие, буквами не передать правильно настроение и выражение лица :green:
А это наверное те кто ложится спать в 10 вечера и перед сном одевает пижаму :green:
Вот точно, как удивительно не звучало бы, но что в Эвике что в Сти сидения не выматывают очень долгое время, не устаёшь вообще.
А на поворотах когда руль до упора был гранаты трещали, на сток пружинах теперь всё ОК. Мне кажется занижена она была на сантиметров 6, но здесь...
Что за бред вообще? У меня в обоих машинах детское кресло, а в Субе дочка ездит даже с большим удовольствием, часто проезжая по 150-200 км в день...
интересно написал :green:
Нет, но у них очень много общего, конечно М3 больше игрушка чем М5, но даже М3 кажется излишне мягкой и комфортной. А ход педалей и ручки...
М5 очень тяжёлая и сравнительно неповоротливая из-за этого, но у 39-й самый офигенный звук из серийных авто, способен вызвать оргазм, и она...
И у новых тоже. Опять же, с чем сравнивать.
Бесспорно красавица, но мне больше нравятся компактные машинки.
Только про М5Е39, М3Е36, М3Е46, на других М не ездил.
Стас, мне CLK AMG 55 (2002+) нравится, он входит в твою 20-ку? 63-й дорого пока.
Некоторые ошибочно полагают что BMW безупречно рулятся, только вот Сти рулится ещё лучше, лучше тормозит, переключения передач чётче точнее и...
До 200 она всё равно едет примерно как М5Е39, а скорость больше этого там только в 3-х местах. Да и я уже ездил 255 км/ч, и стрелка ещё уверенно...