Имена участников (разделяйте запятой).
Ну повлияло и то, что она не только гибридом может быть, но и полноценным электромобилем. Не 222, а 223 ты наверное имел ввиду)))
Ну так и длинна больше чем у предыдущего лонга))) А внешне она лонгом не выглядит.
Я думаю он про саму линию, что она странная. Особенно изгиб… Так-то новая семёрка выше на ~8см. Но они это компенсировали длинной. [ATTACH]
Странно, что с Крайслера, да ещё и не молодого уже, снимаю зеркала:frozen:
рядом с Dzelzavas iela 14A. Перед въездом в гаражи.
Дзелзавас. Я там платил один и два евро. [ATTACH]
Келдыша [ATTACH]
На келдыша у стоянки раньше была. На дзелзавас, около Лады у гаражей так же была.
Только не факт, что это правда. Как они узнали, что ему не понравился Урус, на котором он даже не ездил?
да, я уже посмотрел. Я его ещё в молодости читал в Авторевю)) Оттуда он собственно и перешел в Драйв. Он журналист, и этим всё сказано:ivf:
Штык.. бля:lol: Он бывший работник Авторевю. У Мельникова узко-направленные тесты. Он говорит о определённых вещах, и про определённые авто....
Что сложного? Тогда бы сравнительных тестов не было бы. Давидыч - хер поймёшь кто, поэтому его и не зовут. Ну и формат у него неподобающий...
Не суди всех по себе)) Всё же сложно продаться одновременно всем.
Ну многие, это точно. Так и про Стингер вначале говорили, что он великолепен:lol: Ну тут - неизвестно. Может действительно крутая тачка вышла.
Поздравляю! :sharik:
Ну как-то прям слишком хорошо о ней говорит. До этого по комфорту Мерс был однозначный лидер. Хотя многие говорили, что г11 в чём то комфортней...
Бмв задала тренд десять лет назад:gigi: [ATTACH]
Мне стыдно признать, довольно понравился этот… [ATTACH]
Ну а Киа?:ivf: Я запамятовал, ты Борн взял?
А почему их3 не тестдрайвил?