Имена участников (разделяйте запятой).
Так этож не реставрация.
а другие трубки её распознают? Пробовал переподкючать? В "аксесуарах" она есть?
У нас сотня, ни один не встал(ни грузовик, ни реф):gigi: Запарафинились только с летней соляркой парочка. У меня тоже не один авто не сдох. :hz:...
Только денег он стоит, а помереть через день может:ivf:
Мало где делают правильно, факт.
Так, для инфы, мы с Саньком чинимся в одном сервисе. И что и как, и где у меня делалось с подвеской, он прекрасно знает:hello:
Не видел этого блока. Но кажется не сложнее чем перепаять чип на ноутбуке:so:
х3, у нас в автопарке из ста авто, ни на одной проблем не было.
А есть смысл в заменяемых шаровых? Экономия, или чего? :so:
На е34, на рестоврированных проехал ~65k, так и продал. На е46 на данный момент 30.
Когда это было то?
Я не знаю предложений с заменяемыми шаровыми. Да и нафига оно мне, если шаровые дохнут раз в пару лет. Я не тошнот, но ямы объезжаю. Реставрация...
Да сними ты их, и посмотри,скока там проводов, развели плять базару:green: П.с. Походу бомж эдишн.
Шаровая не дохнет быстро. Это просто ты четырёхглазый. А реставрация збс, дольше ходит.
Тыщь 45-70. У меня за 50(после покупки авто, хз сколько до этого отъездили) одна шаровая начала стучать, но поменял все. Зима р17, лето р18....
Что есть, проблемы? Какие?
Если не срочно, то в конце месяца там буду.
Я в теме кухни и Цемекса:green:
Даж не знаю, причем тут РФ. Не некоторые. Но Ок, давай закончим разговор. Вам виднее:green:
лет пять с статиком работаю, и иногда самой базой)))) Но Ок, мы в разных вселенных видать, да и ваще, это фсе таблетосы.