Имена участников (разделяйте запятой).
Они у всех принудительно греют. Если не заводить авто, а ждать пока лампочко потухнет.
Всмысле не прогревая их.
То есть можно не трогать патрубок, и тупо менять?:green: Тема длинная, я уже запутался у кого что=)
Может стартёр гогно? До -20 заводится заводится и с парой свечей:hello: До -10 и без них вовсе=) Дальше уже тяжелее идёт.
По мере прогрева, потрогай патрубок что на радиатор снизу идёт. Если тёплый, значит меняй. Если нет, то второй термостат виноват.
Да. Он там скорее всего не завис, а сломался.
НУ других вариантов нету.
:green: второе не понял
Не пропустят с глазами. Сам тоже думал поставить. Но лень))
Говорят, когда форсункам или ТНВД опа, такие симптомы:roll:
Конешна
Не один раз. Правда к теме это не относится.
Вэлком в ряды БМВешников:welcome:
До -20ти. Ну немного троила первые пару сек. Сейчас даже не жду пока свечи прогреются, заводится как летом:hz: п.с. обычно когда блок сдыхает,...
По теме, у меня греется быстро, но держит 87-89. Хз, нормально ли это, выше температура не подымается, летом стабильно 91-92. Когда падает до 87,...
На е46 при 75ти и до 105 примерно стрелка вертикально стоит. Это чтобы стрелка не "плясала" постоянно.
С аэропортами не когда не был связан. Ито думаю лазейка есть. Ежеле нету, ну круто тогда. А там, в разговоре Демана, я обратил внимание сугубо на...
Мне не интересно спорить. Верьте в честность всего и вся.
Странная логика мышления, ну ладно, тебе виднее.
Довольно смешно. Не обязательно указывать в отчетности что заправлялось.