Имена участников (разделяйте запятой).
а ты покатайся на е28, потом на е34, ну а потом на е39 :hello: Салон е34 и е39 концептульно одинаковы. Просто, осовремененно, сглаженно, зализанно.
Проблема одна - гниль. Антикорозийка+на зиму консервация.
всё примерно как у е34/е28. Мотор как у е28/34. На томате примерно 14-16 кушает.
а есть мужики, которые от баб отказались:hz:
Если разобъёшь, да, дорого встанет.
сделаешь, расскажи!!:pens:
на такой машине, насрать на механику. Там всё копейки стоит.
Где-то согласен, где-то нет. Салон е34 и е39 схожи сильней, чем салон е28 и е34. Модели я привёл как пример, а не как начало поколений.
И какой Мерс красивей?:lol:
другая тема:green: http://ru.bavariancar.lv/forum/showthread.php?t=44289
Судя по всему, с новой семёрки, начнётся революция дизайна. Сия линейка - эволюция. Как было до этого с е12 и 28, революция, е34 и е39, , а потом...
:pens:
v6 однозначно:hello: И v8 у БМВ нет, только рядная восьмёрка:hello:
:ivf:
а чо за прокладка? Где находится?
куда сливал, и что собственно?:so:
странно, почему опозитную 12ти цилиндровку не рассматривает:hz: про двухтактную четвёрку молчу, там всё и так понятно. Карбюратор часто глючит.
подари мне, я доложу потом:bighands: