Имена участников (разделяйте запятой).
альпинко:ivf:
У меня с ним ещо и о эл-ве чото писало:gigi:
Тютинговые фирмы пару выпустили.
Уринатерапия, это не гигиенично?:shock::shock::shock: Пусть скажут "спасибо" за то, что мы делаем это - бесплатно:ok:
Не очень то и хотелось. ПОдписаться на газету "правда"?:lol: Но логика изречий - туповата. Он делает финансово выгодную работу. ДА и вообще,...
сторонними ателье они выпускались
а шо там под капотом? Объём, лошадки. Вес какой?:ivf:
а в чём идиотизм? Чем лучше купить пусть целую, но такую же? И в чём заключается "востановление"? Он делает примерно тоже самое, что и Александр...
Тему лень читать. А что со Свэдом случилось?
а что за авто?
нифига себе стереотип... Тока ели дедушка какой ездил, тада живут... Новые не гниют, точнее не так быстро, зато цена ремонта как у БМВ:lol:
покупаешь поворотники с проводкой. Её длинна где-то 25см, и таких два, на каждую сторону по одному. Снимаешь пласмассу где динамики, там на жгутах...
Руенас 6:gigi: Какая разница какой авто? :so: Или там спецефические дико?
Тебя развели:ivf:
если далеко копать, то от диагностической колодки можно прозвонить:ivf:
разве что у "дворников" Насчот рейки, если ездиишь не как последний лох, то ремонт раз в 2-4 года. 40-100лс. У а4 живёт примерно так же, минус БМВ...
Руль тяжёлый пару дней. Ито, если все разом поменять. На новых рычагах, шарнир тоже тугой.
Какой-то развод. Габариты, ты можешь хоть на бампер от Газона повесить:so:
ты во всех постах о нём отписался?:lol:
Парадокс в 8 в зепчике