Имена участников (разделяйте запятой).
:ivf: много где читал, что и у 525 и у 535 и у всех вообще есть стоит ограничитель. Там по видео она тоже застыла, хотя ещо 1к оборотов в запасе.
сообщение када пишешь, чуть ниже кнопка "управление вложениями" п.с. цену бы написал
не легче у нас купить, пусть и немного дороже, но если нада будет хоть поднастроят:so:
у БМВ половина электроники - Сименс=)
ДСЦ притормаживает машину, а с блоком тапка в пол, а она тупо едет. Зимой гребут оба колеса, прошлой зимой на одной машине это очень бесило, одно...
Вторые очень найс.:super: Тока в чёрный не крась=)
на какие?:ivf:
АААааааааААААА!!!!!!!!!!!!1111:swayka::swayka::swayka: я не сказал что тото лучше или хуже:haha::haha: вы больны:haha::haha:
умная пришла:haha: посрать какая марка и машина. Я объяснил, почему там нет датчика который при нагрузке отключит сразу крышу. Хотя повторюсь,...
может ты не будешь столь глупым, и просто уйдёшь из темы?:ivf: а)пох какая машина, Мерс или Х - там пример. Писать Рено и ФОльцваген -...
а чо в подписи - 3?:green:
Не ты был на е34?
РАз Бибас рядом почти до сотни едет, значит фигня:bighands: Ну звук на любителя=)
я про крутящий момент и лошадки. Ходы мне по-барабану при этом.
:doh:
а всётаки, м21 и м51, без интеркулера идентичны по паказателям. ПОчему м51 лучше? Цепь? Для спорта ремни лучше изза инертности и веса деталей.
насчот дисков, моё мнение только усилилось. Вживую они вообще:throwup:
не факт что это вообще правда:ivf::hz: ВОзможно крыша толкнула её, а она уже об рамку тюкнувшись сломала шею, ну а крыша накрыла сверху.
посадить надобно:gigi: п.с. пойду себе хром ноздри верну наверное:so::green: