Имена участников (разделяйте запятой).
можно пару тысяч скинуть- заклеяф первые цифры изолентой :hz: по крайней мере АБС и Аирбег так ремонтируется...
поехали на тесть драйф тормазов:bighands: в пол со 50, со 100... еще может кто-то соглачитсо:cool:
короче много жрет :(
:sharik::sharik::sharik: всех благ !:tits::trx::felix::hz::gigi:
дык это мало:zloi:
город, кондей, + пятница вечер :green: :hz:
:hz:
:hihi::hello:
много поршневым суппортам, гораздо проще держать эту грань(грань перед срывом на юз)
Самое сложно в ХОРОШИХ тормозах- достичь такой грани, что б колеса не срывало на юз... но к сожалению один поршень не способен это сделать......
электричество вырабатывает?:green:
300хп 600 торк 5.7 0-100
2-х турбин хватает, что бы создавать постоянное не изменяемое давление, во всем диапазоне оборотов... :hz:
что делает 3-я турбина ??? я не вкуриваю.:hz: низа- меленькая, верха- большая. зачем еще одна ?:hz:
зачем 3 турбины ?:so:
:super::gigi:
Завод не всегда думает о Вас :hihi: все будет отлично, можешь изучить принцип работы и устройства через ЕТК:hello:
http://www.realoem.lv/showparts.php?lang=ru&hg=64&fg=18&btnr=64_0676&mospid=47544&gear=M покупаешь помпу под номером 2. обрезаешь шланги после...
Это не дороботка у е36, болезнь:hello: помпа слишком слабенькая, на хх ей не хватает оборотов. короче нужно ставить под помпу на печку, и все...
:hihi: