Имена участников (разделяйте запятой).
За зиму любые говном поростут :lol: и че ты пристал со своими kw, не у всех есть 2 штукаря на клабспорты :green:
Чтобы не было гемора с откручиванием народ наматывает изоленту или резину.
имхо красный и белый стоЯт куда выше по красоте нежели чёрный, да и как я уже говорил, чёрный - не практично, у тебя же чёрная машина, тебе ли не...
А почему чёрный? Кабрик же на лето, понтовая тача, а понтовая тача должна видонить, чёрный таз имхо так себе вариант, плюс мыть будешь раз в день...
Ну ты даёшь, как будто это кому-то интересно :gigi: :lol:
Не покупатели разбалованы, а продают всякий глп гавнич сплошь и рядом, поэтому все очкуют покупать и хотят ехать на диагностику.
У меня на е46 всё было без посторонних звуков.
За 3 дня :lol: у меня текстар загаживал диски за час езды по городу :lol: но тормозят збс они, на это нареканий нет.
Кужик продешевил :lol:
Правильно, ты же не хочешь чтобы тебе кто-то настройки климата менял во время езды :super:
no pain no gain, других путей нет :gigi:
Взято отсюда. Исследователь из Vulnerability Labs Бенджамин Кунц Менджри (Benjamin Kunz Mejri) обнаружил две опасных уязвимости на портале...
Всё можно, есть ли смысл :hz:
[img]
Матовый сл, какая гадость :(
Имхо это больше понтовая штука нежели практичная. И стоят они дофига и те что дешевле весят пипец.
Имхо нет разницы какого размера тормоза стоят, 160 или 203, главное чтобы их хватало и наездник чётко понимал и чувствовал что происходит. У меня...
Да, но в городе ей очень тесно, даже за городом, нажал педаль уже 160 :green: а для трека она тяжёлая очень и это чувствуется в серьёзных поворотах.
Да чё рассказывать :green: валит по прямой хорошо, управление притуплённое немного, не всегда чувствуешь что там происходит на дороге, создаёт...
Но можно :hihi: у меня получилось :green: