Имена участников (разделяйте запятой).
Мне в Сенсонпаинт делали. Покрашено отлично, если не считать одного косячка, что сложили зеркало как следует не высушив краску :)
http://www.dalans.lv/
То есть под сталом или в яме? :gigi:
Я о томже подумал :haha:
Понятно что зад.....ая М5 как и любая другая машина не вызовет интереса. Думаю что когда ребята закончат востановление, с этой машиной пройдет...
Ага, привлекающие внимание на дороге не меньше чем М5 :super:
Масло Dimeks ставил.
Все правильно, за понты надо платить. По этому особо желающии попонтоваться, катаются на бензине и орут об этом во все услышанье :felix:
Хоть раз был опыт пользования авто на газу? :emo:
Был в Wesse на Е34. Возможно они просто не хотели возится со старой машиной. 30 процентов написаного было по делу ... 70% поменять так как новое...
Официально нет на сколько знаю :) но чего только кулибины не сделают
Если разбирать очень внимательно, а то можно порвать нити катушки, то ничего сложного нет. Но обычно не только грязью зарастают, но и резинки...
Не знаю деталей, постараюсь просить по возможности.... но знакомым так дворник изуродовал машину. Причем по моему ни один раз. Мотивация была...
Врятли вредно, дорого да :)
Не знаю, мне сикпаки из Гонконга и США пришли очень быстро :hz:
Настроить можно все :) Но на практике двигатель прогревается где-то до 25 градусов на бензине и дальше в ход пошел газ.
При движении от 90-100. При 105 вентилятор включается.
70 мало, значит двигатель не прогревается до конца :hz: У меня так же было в начале зимы, пока термостат не поменял.
Посмотри тестов приборной панели (тест 7.), должен быть у Тебя. Стрелка по середине это может быть 75 и 100 градусов. В минус 15 такая разница...
Фильтра могут влиять на силу потока воздуха. Чем больше загажен, тем меньше дует :gigi: По температуре, очень похоже на то, что не работает...