Имена участников (разделяйте запятой).
вообще никаких проблем на е65 зимой, очень много ездил, главное резину новую. а вот на 645 зимой плохо
как повезет, но думаю блоки по 2000 лат новые на 10 летнюю машину покупать вряд ли придется. у меня было 2, 2002 года, после перепрошивки...
пипец ну зверюга! да, все таки мерс есть мерс, не то что гнв :haha:
могу прибить, но тогда открываться не будет. пятерочка
мне красят 40-50 лат деталь в Риге, очень качественно, красил уже машин 10 там. красить в камере не обязательно, если реально опытный маляр.
не знаю, как человек, отдавший 10 лет структуре мвд считаю это черным пиаром
взятки брал?
получается что просто у нас от жадности менты ловить не умеют, перехват подразумевает деньги в казну:green:
кстати эта не та эмка, с испанской страховки по 2ум краям затертая?
можно и в ряд:hello:
если просто быстро уехал ничего не будет. если вел бы себя не прилично (типа факи показывал бы или жопу голую в окно), то нашли бы и избили ногами
хорош писать про машины, которые стары как кал динозавра. даешь сравнение 650i new vs CL500
Оставь оригинал, черный он и в африке черный, а смена цвета - возникают лишние вопросы - зачем красилась, подойдет не подойдет и тд. плюс это все...
максимум 35-50 лат если очень хорошо делают(материалы, такие что будет эффект долго, резинки не засраны, фары бонусом отполированы). а так 20он и...
в любом случае после такого морального прессинга, если кто-то и пойдет на этих танцоров, то не признается.
из принципа - пробег явно крученный
а мож лучше ты у нас?