Имена участников (разделяйте запятой).
подъедь посмотрим, может и не с сцеплении дело!:friends:
у него хитрый насос, там их два вида! 2-й вариант реставрировать около 100 лс просили:zloi:
Анди :super:
60 работа + 100 за комплект сцепы (Загс) + сальники если нужно, на КПП (оба сальника 4лс) и задний движка примерно 8-10лс :hello:
Масло обычно с хомутов течет! в любом случае нужно смотреть:bighands:
если спепа менялась год назад, и нету запаха, может подтекать целиндр! жижа попадает на диск- вот и буксует, в любом случае нужно смотреть:wink:...
:felix: маневр я видел, но не знал что это Ты:hello:
опять я один остался на не рестаеле!:roll:
тока обезательно хорошо держи оплетку, иначе вырвешь нах весь просс!
разбери лапку с салона, там увидишь тросс- бери плоскогубци и тяни за конец, другой рукой держи оплетку...
конечно, в8- это не тока мощность, но и комфорт:pens:
Ну можно и так себя успокаивать!:super:
:offtopic: що с фарами ?:so: все ок?
боюсь не в масле дело! нужна на Артилерияс к коробочникам обращаться, там помогут!
а нахрина тогда 2.8 ???:so: зачем эксплуатировать 2.8 как 1.8 ???:so:
блииин, ну Ты в след. раз уж постарайся !:wink::hihihi
чо не махнул:so:
круто:super::lol:
:sharik::sharik::sharik:
:super: