Имена участников (разделяйте запятой).
неслышал об этом моторе... Но слышал что очень гнобят 3.0и с турбиной. Пролема на каждой второй машине... Потеря тяги. И дорогостоющий ремонт.
попробуй промой радиаторы...
кондиционера а не климы может? :roll:
не, я другой, у меня м30!:iks:
ну закипает, пар, воздушная пробка. Всё логично.
ничо непонял)) Какая разница, от чего радиатор... Летом ведь через радиатор печки вообще охлождайка неидёт.
нет. Там датчик на вентилятор, если есть кондишка. Включает вентилятор при перегреве.
а она должна была гавкнуть или мяукнуть перед тем как сдохнет?:gigi: Попробуй долей антифриза. Крышка нормальная? Бывает в ней проблема...
у миня есть девушка?:eek::eek::eek: это ниправда:gigi: п.с. у миня есть е34, но я же ездил на тест драйв семёрки:crazy::crazy::crazy:
у знакомого на е36 была проблема - на низких оборотах у помпы нехватало сил качать. Оттого печка негрела, ну и мотор хреновей охлаждался. Поменял...
хмм... воздушная пробка... или помпа каюкнулася
Беру работали пару лет, так и продал машину...
пиши цену в пс:haha:
А обороты высокие при этом? И зачем долго ехать на первой передаче?:green:
так напиши свои проблемы:bighands: У миня было куча проблем с перегревом. Так что опыта море:lol:
е34:lol::lol:
жжош:haha:
и чо стоит посмотреть твои сиське?:green:
а датчик температуры сдохнуть немог? Ведь при перегреве тот вентилятор включается:roll:
а если я позваню и скажу: Safari пицца самая вкусная, а я с БМВ клуба, скидка ещо больше?:gigi::gigi: п.с. а в Ригу там о доставке - не слова....