Имена участников (разделяйте запятой).
Спидометр начал чудить. Едешь 50-70, показывает ~45, если 70-100, то ~65. Иногда, если долго ехать с одинаковой скоростью, "догоняет" +/-...
Задержали. Завтра надо отправить мэйл со всеми копиями. Этот пункт тоже ничего такой: "Uzglabāšana noliktavā pirmās trīs darba dienas – bez...
Экран приехал. Осталось только "отмуйтовать" :gigi: Со 120€ сколько ещё прибавят?
Сама Жига в ахере :) Красота!
Так тот Олроуд, что на видео, навряд ли без понижающей. -> http://www.help4auto.com/download/ssp/241_Audi%20allroad%20quattro.pdf
Так второй ролик специально выложил, для сравнения :) В первом ролике не проходимость сравнивают.
Больше похоже, что она просто "закопалась".
Да, старое, но более-менее объективное. Достаточно сравнить с этим, например :) k7lX4lMGHbA
Кстати, оффроудишь на Олроуде? Карабкается он будь здоров, можно на спор со многими тягаться :) OxskZqnMBMQ
Ну, уставшими я называю те, что уже просто валяются в головах и больше не участвуют в работе клапанов :hihi:
Новый рокер, между уставшими :) [img]
Если сломаешь, то стяжка удержит стопорный стержень и сможешь открывать дверь. Т.е. не будешь мучиться, пока закажешь и получишь новую.
На сломанную - это да, ремонт по-латвийски :)
Так и есть. Наитупейшая система... [img] Сейчас даже ставят стяжку на новые рамки, чтобы дольше прослужили :) [img]
ОК, попробую.
Да фиг его знает, такое ощущение, что его трос держит в открытом положении.
Обе передние и правая задняя. В лучшем случае - дверь откроется, но закрыть можно будет только тогда, когда отогреется. В худшем - ломается ручка.
Поделись секретом :ivf:
Знать бы, куда пшикать :gigi: Мне кажется, замерзают сами тросики. На днях, поленился перелезать через другую дверь, в итоге сломал ручку :doh:
Кто-то придумал, как победить замерзание дверных ручек на Е53? :hello: