Имена участников (разделяйте запятой).
Разве в спорт коробке гидротрансформатор незамыкается на каждой передаче, в отличии от простой, где тока последняя замыкается?:so:
пакажи свои сиськи, тада скажу
а я нехочу сказать
у миня есть:ok: Мне казалось что это типа датчик коленвала:hz: Он считает искры в одном цилиндре и так знает скока оборотом каленвал сделал:green:
а как он по искре определяет детонацию?
оффтоп. Ты бывал когда-нибудь на слётах Клуба?:green:
насчот чиго ты несогласен?
поищи данные шевролета матиза. А мне влом.
там спидометр...
мерс слк 0-60миль: 6.9 0-100кмч: 7.2 И примеры имхо ненужны. МОзгом думать нада.
ядумалтыумнейata:
в самой плате например.
нахера примеры? Я про ту разницу что 96кмч большенство авто на 2-й передаче достигают, а вот 100кмч далеко не каждая. И при переходе на следущую...
тока разгон с 0-96 и 0-100 может порой отличатся до "двух" секунд...
а почему там небожет быть чегото нового? Я русский, латвиец, вполне нормально, что менталитет у нас в чом то разный. Следовательно и взгляды могут...
да, всё по частям снимается, спидометр, тахометр, датчик темпкратуры и бака.
быстрее для проверки приборку поменять. Ибо косяк может быть не блоке тахометра.
а не он на тахометр идёт?:so:
там есть плащь от дождя, встроенный:green: и спец накидка на рюкзак, если в дождь или в грязь лезть:crazy: Ноутбук помещается - хорошо:clap:
ну для начала, если мотор не хандрит, поменяй приборку.