Имена участников (разделяйте запятой).
А я за що ?:gigi::super:
В любовь с первого взгляда веришь ???:so::hihihi
А чо магаз вобрался грабить ????:so::so::so: мол если в майке супер мена, так ни кто не узнает ...:green:
ПривеД Ирко:welcome: Проходи- раздевайся ... :hihi:
:sharik::sharik::sharik::cool: Всего всего Тебе !
Прювед Ирко! Вливайся!:welcome::welcome::welcome: Женского пола мало не бывает :pens: п.с фотки были ?:so:
От куда Ты взял, що у Тебя карбюратор ???:so:
:ok: +100
похоже на катализатор! когда прогреешь хорошенько прогазуй, выхлоп волжен очень хорошо выходить... если нет, то :bighands: вырезай
:hihihi как все сложно...:so:
А нахрена Вы все хотите открыть этот акум ????:so:
А чем Ты собрался заряжать ???:so: Можно все заряжать пох обслуживаемый он или нет:pens: Самая лучшая зарядка малым током... п.с Дома поидеи не...
ага, тока мощьности как у 2.3... не зря ее 523, 323 назвали :hihihi
Флудир Вы однако Анатолий!!!:green:
да не должно проблемм возникнуть... Ты тип как секретку придумал, или боишься что б акум не украли и по этому его домой забирать собрался ???:hihi:
:offtopic: мне нравится как хозяева 323-х, 523-х яростно пытаются доказать, что у них всетке 2.5 :green:
прочитал тока первые две страници! Я делаю так и НИ когда проблемм не было если акум сел в ноль, подкатывешь на машине(другой) не глушиш ее,...
гарантия конечно дается:super: насчет вариантов где делать, наверное не подскажу...
вентелятор можно отреставрировать! (самый хороший вариант) а вот про ежик, надо думать... самый лучший вариант конечо новый