Имена участников (разделяйте запятой).
ну качество да, неочень.:ivf: Но французы хуже:wink:
матор алюминий потому что изначально планировался ставится на вертолёт. Схожести с БМВ там нет.
Были у миня твои кумиры окольцованные:lol: Говно. Особенно сигара. 1.8 мало ест, неедет. 2.2 Кое как едет, жрёт. 2.3 нипонял нихира, жрёт. 2.2...
е30:wink: после Ауди или Фольцвагона, это прорыв:wink:
НЕТ
не иногда а ВСЕГДА. Сплошной шов сделать невозможно сваркой. Поведёт кузов нах. И вес будет ипать какой. САМОЛЁТЫ клеют, оттуда технология и...
не, мне впадло дибилам чото обиснять:ivf:
просто встовляеш БК, меняеш рамку, и если нада рычажок поворотников меняеш на другой, с кнопкой БК.
Рычаг поворотников. КОторый переключает строку под спидометром:ivf: Можно под спидометром вывести часы, расход, и тд. Можно и без него ездить. Но...
Ручная сборка всегда вносит свои коррективы:ivf:
доктор, апельсины убийцы тибя ещо неубили?:haha: Чувак завидует! Чо плохого он нашол в машине? Могзи под крылом? А ищо что? И что он саветует?...
5, главное сверло поострее. Высверливается за 10 минут всё.
Вова, ты видемо неразбирал новые авто. У многих сейчас электрика под крылом. А пена, там алюминий, для экономии веса, просто пена, чтоп жуки...
Невижу смысла покупать неудобную, шумную, уродливую табуретку. Када мне было 16-18, я катался на таких и да, это как мне казалось было круто....
к сожалению на них неставили м30:lol::lol:
Ну по мне так Астон одина из самых красивых марок:ivf:
а чо сам некрасил?:so:
ты читал? Там сцепление хилое. Расходник. Представь, на феррари сцепление нада менять так же часто как и масло в двигателе...
согласен. да и написано на эмоциях, тока вот я так и ненашол минусов машины:green:
там Робот, и маховик другой, нежеле на механике у БМВ и прочих марок. Пс. маховик стоит 500евро ведь на БМВ:roll: