Имена участников (разделяйте запятой).
неслабый вес:eek::eek::eek:
Что бенз, что дизель надо брать такой, чтобы к 150ткм его продать, видимо теперь как-то так :hz:
Раз не указана - значит :doh:.
Да не в экономии дело, а в удобстве. Х6М раз в два дня заправляй, X6 50d - раз в неделю. Это тупо удобнее, при том же, практически, перформансе.
Не скажи. Та же 335i на порядок проблемнее 335d.
Так, первый зеленый свет - от трассы Adinas. Они готовы нас принять или в субботу, или в воскресенье. Я почему то склоняюсь к воскресенью, 29ому...
Даешь 380пони/800Нм, в МСК уже ездит один такой 35ый тракторчик :super: Такому плуг от Кировца - и в поле:gigi:
Серега, тебя спас бы 535d+самоблок типа квайфа. Е60 дешевле Е90, а по весу разница помоему 60 кг:swayka: - то есть на скорость не влияет)
Все таки молодцы США. Сами покупают нефть за свои бумажки - им пофиг сколько она стоит, хоть трильён за барель. Наоборот даже выгодно - всем...
и не говори, прошлое десятилетие :lol:
Это ///M Performance. Серединка между простыми и М, вроде так, по версии маркетологов.
Не скажи - 123d с двумя турбинками весело, по бензиновому, едет. Её даже с E30М3 сравнивали в свежем EVO.
+1 :ok:
Чтобы момент в 720 Нм переварить без самоблока!
Без самоблока не переварить, а самоблок - это только на М-ках. ///Маркетинг:gigi:
Из шестерок половина 635d продается, а ты говоришь деньги не считают. Да и не в деньгах дело, я считаю бензиновая не М-ка это пустое палево...
Смысл в том, что типа быстрая машина на каждый день - типа два в одном. И едет (хз, рулится ли,не проверял еще :green:) и топливо не надо ведрами...
Если турбины без изменяемой геометрии, то не так страшно. Хотя с 40d они уже и на бирурбо с изменяемой геометрией, вроде...
А куда он денется, они же не дорожжают:bighands:
Ага, соточку собрать и занести:green: