Имена участников (разделяйте запятой).
ага особенно заводские данные- после промывки форсунок тачка стала кушать меньше, чем она ела выходя с завода!!!!:swayka:
да, если слабенько кочать будет, то можешь снимать и смотреть на нее, она (если из пластика, сама крыльчатка) часто "проскальзывает" ...
заведи тачку, и зажми рукой верхний патрубок, и пробуй газовать... шланг мгновенно должен раздутсо, на прогретом движке там не плохое давление...
а что у них с мостами???? если брать не гнилую, то все будет в норме!
помоему там какой то кранштейн должен стоять, толи дополнительная опора для впускнова коллектра, толи для крипления т. магестрали...:hz:...
это со стороны впускнова коллектра ????:so:
ю ар велком !:bffrb:
у меня сейчас 2-я машина Тоёта карина с правым рулем !!!:green: там пла н4, но на ебаи нашол тюнинг оптику для нее:green: енжл айс даже есть!...
дай свой номер плс:green::haha:
тогда Батенька вам не в эту тему!!!:super:
как она может церкулировать, если нужний патрубок холодный ??????? если б он церкулировал через радиатор, то движка не перегревался бы... п.с...
просто после замены плавающих желательно развал делать....(е38) надо е39 покупать, там его не нужно делать :green:!
Барни давай с табою придумаем шторки для н4 в без линзовую фару + для такчи с правым рулем !!!!:green:
:hz::green:
G63 0BU :welcome: П.С + 100 к 2-му и 7-му посту ! :bffrb: мне кажетсо, что мы его меняли ??? не ?????
Выдимо Вы не вкурсе как работает термостат, и вообше для чего он...:hello:
развал тоже будешь сам делать ????:green:
:doh::frozen:
:bighands: адресс дать ????:green:
непонял, где ????:so: о чем речь??? псц, я тоже хочу такой свет, но мне пла все не везет с оптикой, опять этот Н4 :zloi::green: