Имена участников (разделяйте запятой).
так это они сегодня над Ригой утром в небе натружно гудели гребными винтами :green:
Что-то тут не так, не уверен что Северная Корея с бухты барахты начала обстрел... Чьи то длинные звездато\полосатые уши ИМХО что-то мутят. Им не...
по любому - ехал ты на все 105%, зажигательно :cool::cool::cool:
Да не, это чисто технический сбой в секундомере. Такое часто бывает, примерно раз в 10 0000 000 раз :green:
вот и я говорю, 5 секунд штрафного времени - это еще мало :green:
Когда до 90 т.км дойдет, можно брать как только из Германии)))
не, это инструктор же сам и поставил. Чтобы было понятно, насколько "полезно" выключать дальний свет слишком рано.
зато все анализы сразу сдал (с) :green:. Нет, двигались со скоростью 2-3 км в час)
Прикольно было когда, чтобы не слепить, выключили дальний свет согласно правилам (расстояние 250-300м) и потом в "слепой" зоне между машинами...
Что то все тихо, ладно расскажу сам в трех словах. Примерно полчаса была чистая теория о том, как подготовить машину к ночной езде, что ночью...
:ok: поэтому Фели и нет в Латвии, то инструктаж в топгире, то уроки для шумми :green:. Сорри за офтопик)
Феля не стиг! Стиг у Фели просто учился :iks::gigi:
Ей надо ручку, спортподвеску и мотор 200+ лошадок :bighands:
Мне понравилась прямая, метров 400 - где было вживую поэтапно видно как ночью все освещается, какие зоны видимости, и когда что переключать)
Все состоялось, правда перед этим распугали два экипажа, ищющих как-то "интерактив" :gigi:
Ну как впечатления? :friends:
:ok: :bighands:
Участники не забываем про субботу и про теплую одежду на всякий случай :cool: П.С. А на следующей неделе еще и снег\мороз обещают...
ура :cool::cool:
На дороге всегда она шикарно смотрится :ok:. Особенно в черном)