Имена участников (разделяйте запятой).
да ездил:ivf: слишком комфортный авто. Упровляемость тоже - комфортна. Недостаточная поворочиваемость - избыточна.
тада зачем они вообще? Из центра и так дуть может.
нипонял фишки.:so: мы там и 520 раскочегарили на дрифт:ivf:
на твоей фотке тока поворотники не сток. Остальное - сток, включая туманки.
феля фключи моск и проваливай из темы. Е39 говно по упровляемости. Е34 мне больше по нраву. Дальше, е60 опять же лучше е39 упровляется. На ф10...
щас мы об оригинале говорим:doh: выйди на улицу и посмотри на любой е34:lol:
успокаивай сибя:haha:
с таким твоим подходом я даже дискутировать небуду.
пистёш. у сибя подёргай корректоры:green:
туманки ОБЫКНОВЕННЫЕ, они все такие в ОРИГИНАЛЕ, светлее НЕБЫВАЕТ:stup: Фары и поворотники... в тему Димаза залезь:hello:
саня ты издеваешся?:haha: Я говорю о загороде, о скорости 100 и больше. О волне длинною метров 50:stup: кароче мне надоела. Спорьте без меня:frozen:
ты о чом, о туманках?
ГНИ. что нипанятнава? Корректоры и када на месте стоиш работают:stup:
этож оригинал...
пля ну ты триндец. На дороге ВОЛНА а не лежачий мент. Она плавно нарастает:stup: потом до полного разжатия подвески, и наконец в среднюю позицию.
изо одна интелектуальная тема о расходе:lol: Поисковиком пользоваться нада. А машину нада заправлять чаще.
машина на ходу медленнее и сильнее приседает:ivf:
он стоял, заведённый:stup::green:
я обиделся:crazy: Саня, я садился на капот мерса с ксеноном, так вот, у него фары почти сразу чуть выше подкоррекимровались:ivf:
бери мне тоже:green: