Имена участников (разделяйте запятой).
:hihi::hihi::hihi:
Та басня про владельца IKEA, дедок точно ездит на старой Volvo и зачастую на общественном транспорте. Фишка у него такая, но это скорее исключение.
Спасибо :super:
Простой почтой, если упаковать - все дойдет. Высылайте на оф. клубный адрес, могу выслать в приват :super:. Молодцы! По первых рады видеть, что...
+1. Какой официальный обмен так сказать :wink: Мы можем свои прислать, благо там дат нет)
Семь лет завтра будет :cool:, не верится:ILoveBMW:
Единица рулит, она стала тройкой :cool:
Как то стремно читать ваши топики и думать о дизеле :crazy: :green:
Ты не полную, а собственную массу смотри. ИМХО
Это в пятерках, в трешках и единичках похоже самое разумное 2.0d :nomi2:
ты хотел сказать дизель будет медленнее?
:green:. А почему у тебя авто только на ручке были?
На панели полное или неполное отключение как то отображается? Или и там и там просто желтым DSC OFF 4x4 горит?
А если сравнить 80-120? :crazy:
не по теме. Но битурбо 2.0d очень понравился, не зря его называют бензиновым дизелем). Очень чуткий, как рядовой (не М) атмосферник бензиновый.
да, вроде так. На 535d две турбины, момент так не падает - держится до 4 с хвостиком. Даже по тахометру видно, отсечка оборотов на 35d на 500 об...
по ЕТК номера вроде одинаковые :roll:. Понятно, в общем чуть жестче работает, видимо. А джостик действительно красивее.
но не по динамике, бензин 530i не едет так... момент 300 и 600 Нм - ОГРОМНАЯ разница. ИМХО.
:ok:
просто не надо полностью выкручивать, а в повороте легком как очень хорошо момент вперед кидается, по моим ощющениям.