Имена участников (разделяйте запятой).
они лучше тех что у меня стояли) те скрипели как скрипка) + на старых колодках нет и половины износа за +-35к км... это нормально?
думаешь на Е34 дешевле?
ей бы шадов) :love:
реально даже подумать со стороны производителя, на диск от Е38 надо на порядок больше метала нежели того-же Гольфа...
концентрация становится выше) был случай когда комп показывал range еще 40 км и авто заглохло...
+1, было Поло 2003-ий год... на 200к пробега его скинул никаких проблем с коробкой не было... до этого на 150к была заменена кулиса...
2 недели не срок) мы крысу месяц искали... :frozen:
думаю на Гольф 2-3 в этом-же диапозоне цен будет... а вот на А8? W140?
на w124 кто-то писал что задние по 4 или по 8лс штука) :frozen::gigi:
меньше охлождается насос... был когда нибудт в ситуации когда дизель воздуха соснул? долго его потом заводить) + грязи со дна может хлебануть...
быстро вы) зацени фотки)
на Пассат Б5, 2 передних тормозных диска друг покупал в магазине за 58 лс)
а что у них у всех с коробками случалось? :gigi:
шутка, онли черный)
3000 :swayka:
тогда фольц или ауди ТДИ идеальный вариант...
лучше купить такую на которой разхерачится сам? я против авто за 200-400 лат для первой машины... мало того что человек не опытный, так и авто...
тогда куплю красного или желтого цвета и закрашу) :haha::hihihi
самое опасное соль? аэрозолем для суппортов нормально будет?
обкоцаный немного) ну в смысле, краска облезла маленечко)