Имена участников (разделяйте запятой).
В зависимости от того, что там сломалось :ivf: У моего ещё в придачу штуцер в итоге рассыпался (пластик за 15 лет стал хрупким) :bighands: А так...
Не, ну если на продажу делать, то однозначно б\у-шка за 20 :gigi: Лишь бы завелась при осмотре, а после переписки там уже хрен с ним :lol:
Когда у меня накрылся бензонасос, то было 3 варианта - б/у насос за 20, реставрация за 35 или новый BOSCH за 70. Б/у сразу отпадает, почитал...
Чет я не понял... А если техпаспорт не на моё имя :so: Я могу с ним ехать? P.S. Ато у меня 3 техпаспорта и все на моё имя :crazy:
Взял бы, но пока денег нет, а до зарплаты вряд ли долежит :( Аппарат и правда классный :super: хоть и поколение старое, но с такой мощностью ещё...
Собственно проблема решена - inpa не хочет видить движки M50 без ews :bighands: путём изучения dis и замены файлов в папках инпы, теперь inpa...
По сравнению с SLCD экранами на S2 экран практически ничего не ест :ok: На HTC Sensation экран ест куда больше чем на S2 :ivf:
ну так напиши вылет (ет) дисков - и всё сразу станет понятно :ivf: мож и от Е34, но как по мне, так для пятёрки-семёрки резина узковата будет :crazy:
т.е. диски скорее всего от крысы :ivf: и на Е32/Е34 особо то и не пойдут :bighands:
Размер резины? Остаток протектора на каждой паре? Вылет дисков?
Блок уже на месте :hihi: Да у меня и был то 3.64, а не 3.46 :bighands:
Ну да, но годится то не только от тдА :crazy: но и от других моделей :bighands:
Да какая разница, нужны тока последние 7 символов, а они правильные :lol:
Автомат? Тогда редуктор нужен 3.46. Такой можно найти на (т.е. подойдёт 1:1 с этих моделей): E34 518g Touring, M43, Europe, MANUAL (HH11) :...
короче вбей вин номер своей машины в етк и погляди какой редуктор нужен - там можно посмотреть и число передаточное, и на какие модели ставился...
Да в том то и дело, что например м50б20 и м50б25 моторы с BOSCH чета не хочет читать :hz: пока что ни один не прочитал такой, хотя и пробовал штук...
Диагностика полностью увидила М44 и все блоки через ADS интерфейс :bighands: Так что думаю и с М52 не будет проблем :ok:
Нет, зонды Siemens и Bosch несовместимы! Там даже фишки разные насколько помню, у них разный принцип работы :ivf:
Рига, Кенгар :bighands: Никаких гарантий, что диагностика увидит движок, не дам :ivf: Хотя если мозги Siemens, то всё должно быть ок. Насчет...
сигналка мож коряво поставлена? :so: ну или моторчик цз в водительской двери смотреть надо :ivf: