Имена участников (разделяйте запятой).
я не рыжий, а ты?:green:
вах, тагда раскажи а где ты любиш?:green:
вечно ты слова путаеш:stup: не на КаКОЙ, а на КАКОМ:hello::green:
зэр гут:super:
Я ник тада забыл... ну кто кто... афтар темы:bighands:
ты ездить научись на таких авто... не спокойно, а тапок в пол:crazy:
аа... топ гир честно говоря чушь. Так как они тестят это звиздец:doh: ТО мини на прямой трассе, то Вейрон на картинговой:kickyourself:
:haha: п.я. я вообще нипанимаю о чом тема:green: Рыжая таки свалить собралась или нет?:gigi:
скажем так, БМВ не вошкалось в компании газонокосилок... снять с 2-ух(4-цилиндра) литров 200 коней много легче чем с 5-ти литров(10 цилиндров)...
у турбы есть один плюс, который пока что хрен переплюнеш(ну может тока системой отключения цилиндров), это меньший объём а следовательно...
а где эти заезды? Невидел даже:so:
клоун, ты деградируеш:green: убегай пока не поздно:gigi:
амг, извини но про СЛР дяствительно везде хреново пишут... мерседес, хули:green:
пошол маркетинг.... хонда без турбы на многое способно(да простят миня люди что упоминул эту ведрофабрику)
небуду спорить, я невдавался в историю Макларена так глубоко. Но ход логичен, Макларен имел опыт и умы чтобы делать авто такого типа.
ну да, он неедет на 920 тысяч евро быстрей чем икс6:lol:
скорее мерс был просто неспособен сам строить такой афто... а у макларена с финансами туговато да и как отказаться от столь выгодной сделки...
чото я после появления этой инфы перестал верить в м7:help: 760и итак объедет половину спорткаров и даже суперкаров:hihihi
Ты МАКЛАРЕН, с хернёй эСэЛэРом непутай...
:offtopic: я те достатошно плюсов наставил:wink::crazy: будеш хорошее писать буду дальше плюсеке ставить:pp: