Имена участников (разделяйте запятой).
странно, что последние мерсы, к которым твои слова подходят, это Е500 124ый, Г-класс или лично мне Кабанчег, а это всё дети маркетинга и ничего...
ну что, заменена вискомуфта и всё стало норм, греется до нужного. расход проверим на неделе. БУ бампер куплен за 10евро и будет скоро покрашен....
сколько было машин, все ездили на Эссо, все родственники, и всё гут, масло-маслу рознь, мидланд-мотуль-кастрол или мобил, всё норм и хорошего...
а при чём тут закупка? у меня цена ниже официалов на кастрол и что, ц меня нет просто столько работников и космической аренды, вот и могу...
попрошу без оскорблений, термостат новый, говорюж виско умирает. виско уже давно на готове в багажнике катается
самый прикол то, что у меня всё исправно, лямбда работает как новая, СО НС в идеале, единственно, что вискомуфту менять надо, крутит на разных...
не нашёл в онлайне на М50 открой свою книжку-если она у тебя есть - и загляни в пробег Афтамат 520i
вообще-то у меня афтамат. да и зима на дворе + поездки по городу тока 15-20км а 2,5 меньше полюбасу хавает чем 2,0 [IMG]
на неделе освоил вождение 14,4л/100км, надеюсь летом будеть хотяб 13)))))
во многих оригинальных комплектах полюбому Бош или Валео, так что не надо на Бош катить :pens:
нет, просто перевёрнут был
стоят Бош на е34 бескаркасные, очень хорошо чистят в любую погоду
ну а что тут гадать, неужели гадание на картах лучше обычной диагностики? реально даже фильтр может влиять, а менять всё подряд нах нада
не сравнивай оригинал подкрыльники с этими, под оригинальными вечно стока гомна найти можно, да и за ними тоже(говорю про место где глушитель),...
других с машиной не дали
ты по опыту говоришь или посты копишь?
эт точно, хорошо хоть у меня есть хороший знакомый с мойкой, так и моюсь частенько вчера намыл и вот результат кстати передние подкрыльники...
кому-то и пидорить не нада:green:
да
секас одним словом.