Имена участников (разделяйте запятой).
Cогласен, что дороговато. Но cамым первым N57 моторам даже и не знаю, можно ли доверять ?!?!?!
Мне кажется резина неправильная стоит.
https://m.ss.com/msg/ru/transport/cars/bmw/330/bgndfh.html Кто то знает что то про эту ?
В на велосипед где цепь достать с треугольниками ?
Да ты прав. У меня на Е60 было рифленое - [ATTACH]
Внутренние фары, это освещение поворотов.
Знаю что дорест, меня интересует именно с 13 года, чтобы хотя бы был НБТ. Но с интегральным рулевым не рассматриваю..
Интегральное рулевое......
https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/530/elexc.html WBAXA51080D324004 По этой можете глянуть что видно ? Особенно интересует какая в ней...
Это и есть адаптив.
Ездил на ГТ с самой обычной подвеской, идеально. В перспективе менять амморт за 600 евро, не радует совсем.
А е90 разве не на базе копейки ? )
Ну вот это не отвечу, без понятия.
У меня была копейка на м подвескке и как раз в то время прокатился на х1, моя копейка показалась менее трясучей. Салон да, в х1 однозначно больше.
Доводилось ездить на такой, очень жёсткий аппарат. По сути копейка, но поднятая, от того ещё жестче.
Она ещё с Адаптив драйв, ещё и итальянка без жопогревов. Не вариант.
Конечно толк есть.
https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/bmw/530/bginb.html#photo-17 По этой инфу можете глянуть ?
Не знаю, может кому и надо. По ощущениям тоже,не 200 тысяч. У меня с 230 тысячами коробка работала лучше.
https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/bmw/535/cboeg.html Вот эту смотрел. Если кому интерестно,комплектация жир на жире. Из явных косяков, не...