Имена участников (разделяйте запятой).
По моему автомат лучше держит момент, не даром битурбовый 3.0д (35д) онли на автомате (хотя может это и не по этому)... Всётаки гидротранформатор...
Закинуть жопу можно без проблем и в Д режиме! Но конечно на ручке, проще и чётче, но у пулемёта свои плюсы!
ну ты же говоришь про соревнования........
Есть же ручной режим....
в горку тянет ?! :hihi:
Ничего уродского не вижу в этих полосках.....
оем то оем, но в арке очень глубоко сидят! Такие от Е39 ЕТ20 сидят как надо!
проставки надо ставить!
Это он похвастался тем, что стоит в таких адских пробках и есть время даже на ручке кофе попить!
в топку механику на относительно новых машинах.....
мокрое мокрое!
на 2.0 тоже цепь! А тебе что западло кнопку нажать при старте ? =) я ьы лучше 2.0 брал!
Там цепь.... Коробка на дизеле нормальная, с мокрым сцеплением.... Система старт стоп отключается!
да там всё другое, цепь даже сзади находится.... Но он тише на порядок.... А валят примерно одинаково.... Я бы не парился и брал бы ту машину в...
да! коробки теже!
Скучно без Феликса, вот все и начинают пытаться заменить его!
Ну значит не слушайте меня :bighands:
так автор Е90 хочет!
Не трогай их, и одним прекрасным утром проснёшься таким [IMG]
c 8 года рестайл пошёл, оптика другая, капот, смотрится на много красивее, по салону опций добавилось.... Цена на порядок выше.... Мотор Н серия...